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    东风日产发大招,19.99万买混动四驱顶配太香了

    来源:厂商供稿 2023-10-12 07:00

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    作为具有深厚技术底蕴的知名品牌,东风日产近期推出了全新的超混电驱奇骏,这款车以其独特的混动技术和卓越的性能成为市场上的性价比极高的产品。

    导语

    随着科技的不断发展,汽车行业也在经历着翻天覆地的变革,汽车产品也在不断更新优化。作为具有深厚技术底蕴的知名品牌,东风日产近期推出了全新的超混电驱奇骏,这款车以其独特的混动技术和卓越的性能成为市场上的性价比极高的产品。

    本次探店,我们来到了一家东风日产4S店,将带您深入了解这款混动汽车市场上的新晋明星——超混电驱奇骏。

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    价格够实在,19.99万元就能买到顶配版

    进入店里,店员就非常热情地为我们引导介绍了超混电驱奇骏。作为今年5月底上市的一款新车,超混电驱奇骏共推出两款车型,也就是四驱豪华版和四驱至尊版,指导价分别为18.99万元、19.99万元。

    也就是只需要不到20万,就能够买到这样一台四驱混动SUV的顶配版本,这个价格确实从刚上市的时候,就非常令人惊讶、甚至是惊喜的,因为同级的CR-V、RAV4等燃油车型,四驱版都不低于21万。

    一般市面上的燃油车推出混动车时,几乎都要比燃油版车型要贵2-3万元,但超混电驱奇骏的价格却与奇骏燃油版基本持平,诚意非常足。

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    日常够实用,没有充电和续航焦虑

    由于店里来咨询、试驾的人比较多,我们简单了解了一下消费者对这款车感兴趣的原因。除了价格之外,大多数消费者觉得比较实用的地方在于“只需要加油不需要充电”“不需要为续航发愁”。

    虽然我们不能否认,很多绿牌车日常出行靠充电能够省下不少油钱,但一些老司机不想买新能源车的原因大家也知道,就是充电非常麻烦。无论是纯电和插混,不是面临充电桩不够普及、私桩限制多的问题,就是要面临充电时间长的问题(一般纯电汽车充满电最少也要几个小时)。另外,如果是电池续航不够长的新能源汽车,不仅有里程焦虑,北方冬天还会面临电池续航缩水问题,麻烦就更多了。

    对这些消费者来说,超混电驱奇骏作为混动汽车,补能方面只需要加油不需要充电,而且因为搭载了日产独有闪充闪放“功率型电池”,续航基本不会受到气温影响,在实用性方面确实非常有吸引力。不论是日常城市通勤,还是家庭自驾出游,都不会增加额外的烦恼。

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    配置够硬核,双“e”技术王炸组合

    根据店员介绍,这款车的试驾圈粉力非常强,很多消费者在试过车后都是立马拍板,可见它的魅力有多大。

    超混电驱奇骏最大的亮点,可能就是它的动力和操控系统了。这款车搭载了第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱,能实现100%纯电驱动,以及100%电四驱,配置堪称20万内混动SUV的天花板。

    一款汽车从燃油到混动的转变也许没办法用肉眼去感受,但真正上手开起来,就能体验到明显的差异。

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    动力系统综合扭矩达到525N·m,超过同级车型,兼具强劲动力与平顺体验,上手后的感觉非常好。踩下油门的那一刻,动力响应非常迅速,尤其对开惯了燃油车的人来说,体验感是质的飞跃。

    有些混动汽车由于变速器性能等问题,很容易出现换挡顿挫感,超混电驱奇骏由于是100%全时电驱,可以实现0换挡,加速更线性、更顺畅,加速行驶时推背感明显,官方给出的数据是百公里加速6.9s,在同级车型中也是非常有优势的。

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    除此之外,e-4ORCE雪狐电四驱配备自动、经济、运动、雪地、越野五种驾驶模式,以电四驱取代传统的机械四驱,动力分配更流畅,加速、转弯性能和脱困能力更强,在我们的试驾路段中全程都十分丝滑。

    我们采访店里的试驾消费者时,他们不约而同都反映驾驶体验很平顺,感受非常好。其中一位大哥说道:“这么多年一直开燃油车,虽然知道电动汽车好开,但不想受充电、续航问题的影响,所以一直没有考虑要买。今天试开了一下超混电驱奇骏,发现和我朋友的电动汽车一样好开,而且它只需要加油不需要充电,完全符合我的需求!”

    空间够舒适,出行质感直线上升

    还有一点值得说的就是车内空间舒适度。只要你坐进车里,第一个感觉就是很舒服,东风日产的人体工学座椅一直很受大家认可,再加上空间足够宽阔、静谧,舒适性毋庸置疑。现如今,人们都把车里当做除了家和公司之外的第三空间,舒适的车内空间能够提升一家人的生活质量,这无疑是东风日产“人·车·生活”理念的具象表现。

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    在车里抬头目视前方,视野非常不错,12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控屏,给内部空间增加了一分科技感,Nissan Connect超智联2.0+也能实现丰富的功能。

    写在最后:总体来说,超混电驱奇骏对老司机来说,完全不影响日常的驾驶习惯,驾驶体验却很有新鲜感和提升感。同时它的性价比在同级车型中更是没有对手,要知道差不多的价格,其他日系品牌只能买到燃油版车型,比如CR-V 240TUBRO四驱臻享版(指导价23.19万元,北京地区优惠后的价格为19.38万元),但是却没有纯电驾驶的乐趣,要是买两驱混动,可选的有RAV4双擎2.5L E-CVT两驱精英plus版(指导价23.28万元,北京地区优惠后的价格为19.48万元),却少了四驱面对复杂路况时的强大适应性,整体试驾下来动力也很足。目前,厂商也针对这款新车推出了99元试驾三天的活动,能开回家的那种哦,要知道现在随便租辆什么车一天都不止这个价,感兴趣的朋友,不妨参与一下。

    文章标签: 东风日产 奇骏 责任编辑:范强龙
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    17.99-26.29万

    品牌:日产

    级别:SUV

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