极星这个品牌从出生就跟别人不一样，从最初把沃尔沃高性能部门的Polestar北极星的名字“抢”来，更名“极星”开始，再到旗下第一台是百万级别的双门电动跑车...
导语极星这个品牌从出生就跟别人不一样，从最初把沃尔沃高性能部门的Polestar北极星的名字“抢”来，更名“极星”开始，再到旗下第一台是百万级别的双门电动跑车，这个品牌注定玩的就是高端局。
高端局的玩家一定是少数的，但极星的目的是要贴上高端电动品牌的铭牌，它，成功了。品牌的发扬光大，最后一定是要落实在走量的，从它们陆续推出的车型来看，确实已经踏上了走量的轨道，当时极星2推出就是很好的证明 。
而今天的极星4是旗下的第二款中大型SUV，也是旗下更容易入手的中大型SUV，实力如何慢慢来看。
极星4不论是外观还是内饰都有着全新的设计语言，与其称它是台SUV，个人更想叫它跨界猎装车，更低的姿态，让它看起来横向视觉效果更夸张，不得不说新车的整体姿态看着还是比较激进的。
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尚震罡
张锦硕
尹建伟
