2024年上市新车展望（纯电篇）：小米SU7领衔

从新能源车爆火开始，汽车市场的内卷就一直没停下来，即便进入到2024年，第一个月上市新车的数量就超过了20款，新能源车的占比也接近7成，其中不乏大家耳熟能详的小鹏X9、吉利银河E8、宝马5系家族等，做到了款款重磅之时价格也颇具惊喜。那么在2024年中，还有哪些重磅纯电新能源车即将到来？今天我们就来为您盘点一番。

>> 小米SU7

众所周知，凡是小米涉及的产业，几乎都可以取得一席之地。正是因此当小米宣布造车时，收获的关注也是前所未有的。而经过了3年的等待，小米也通过一场技术发布会向我们讲述了其首款车型SU7的实力。

定位中大型轿车的小米SU7采用了较为动感的设计手法，犀利的大灯组与车头融为一体，内部光源点亮后可以看出隐藏的小米字样，至于底部包围的造型也为整车空气动力学结构做出贡献，并在此强调了SU7的运动身份。

流畅的车身线条与低趴的车身姿态会是很多人看到小米SU7侧面的第一印象，那是因为新车的高度仅有1440mm，加之4997mm车长、3000mm的轴距，令SU7在设计之初时就暗藏了很多黄金比例。至于尾部，星环尾灯的加持辨识度是没的说，而底部包围的样式也和车头形成了呼应。

小米SU7的车内拥有着很浓的科技感与战斗气息，三幅方向盘握环粗壮同时还配备专属的驾驶模式调节旋钮。屏幕部分，新车采用7.1英寸仪表盘和16.1英寸中控屏，并加入了小米澎湃OS系统，结合骁龙8295芯片，可以实现五屏联动、平板上车、车家互联、手机互联等功能，是小米SU7的绝对核心。同时该车还保留了部分实体按键，在屏幕下方设置可拓展区域。

动力上，小米SU7搭载了自研的小米超级电机、自研CTB电池，其中V6和V6S电机的转速为21000rpm，V8S电机的转速为27200rpm。具体来看，双电机版最大功率673马力，0-100km/h加速时间2.78秒，三元锂电池容量为101kWh，CLTC续航里程为800km。

>> 智己L6

智己在2023年为我们带来了LS6，凭借着出色的性价比该车一经上市就取得了不错的市场表现，堪称爆款。来到2024年后，年初的工信部申报目录也再次向我们展示了，智己今年依然有大动作。

作为品牌的第四款车型，同时也是第二款轿车，智己L6自然也是肩负着走量重任。从目前已经曝光的图片来看，新车并没有采用与L7相同的设计，而是同旗下SUV产品LS6相当。新车前脸十分舒展，回旋镖般的大灯造型与动感的底部包围显示出了新车的时尚，同时L6的侧面也很简约，溜背的轿跑姿态与隐藏式门把手等元素，也凸显了新车年轻的一面。

车尾部分，L6宽大低趴的运动姿态十分明显，同时尾灯样式与上方鸭尾设计再次强调了运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。

即便目前没有内部设计，但可以预计的是新车将和目前智己家族产品保持着高度一致，中控区域的联屏、半幅方向盘组成是智能驾舱将给驾驶员与乘客带来更为智能的体验。动力上，预计新车将基于800V平台打造，最大功率379千瓦。

>> 极越07

百度赋能、首发8295车规级芯片，极越汽车一出场就拿出了十足的诚意，有着汽车机器人之称的极越01在2023年给我们带来了不少造车的新思路。与此同时，极越汽车的第二款车型也在向我们招手，它就是极越07。

设计上，极越07依旧延续了极具未来科技感的外观设计语言，前脸封闭式格栅搭配贯穿式灯带及两侧造型凌厉的前灯组视觉冲击力十足。与此同时，该车还配备全球量产车型中最大的“蚌式机盖”以及智能AI像素大灯与车内外语音功能。

新车侧面造型较为流畅，并采用极具动感的掀背式设计，略微向下倾斜的车顶线条结合大尺寸五辐式低风阻造型轮圈运动感十足。值得一提的是，极越07采用无门把手电动感应门，并对车外传感器进行了高度集成化隐藏，不仅使其视觉感受更加简约，也能进一步提升车辆空气动力学表现。

车尾部分，极越07采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组设计，点亮后具有不错的辨识度。同时，新车还配备可升降的运动尾翼，搭配带有扰流设计的亮黑色后包围组件在提升车尾视觉层次感的同时，也为其增添了一丝运动属性。在智能化方面，极越07配备智能AI像素大灯与车内外语音功能，让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。同时，新车还搭载了国内首个纯视觉高阶智驾技术。

小结：

在纯电轿车市场中，近日已经完成上市的极氪007与吉利银河E8两位重磅选手，都已经将价格与产品力做到了一个新高度，这无疑是对接下来上市新车的一个考验。而小米SU7、智己L6等产品自然也有着很高的热度，如果最终价格合适，那大家又会选择谁呢？