4月10日，上汽大众途观L Pro正式亮相，新车高度还原海外版设计，拥有先锋前脸与R-Line运动前脸双前脸设计，并在智能化功能上进行重点升级。
导语
自2010年上市以来，途观家族历经14年时间，收获了超280万消费者的信赖，同时该车系也见证了国内SUV市场的发展与变化。如今智能化的浪潮从新能源席卷到了燃油车，作为一代“神车”，途观家族也必然要走向智能化这条路，于是便有了大家今天看到的全新途观L Pro。
全新途观L Pro高度还原了海外版车型的设计，拥有先锋前脸与R-Line运动前脸双前脸设计，其中先锋前脸在格栅处使用了横向的镀铬装饰，R-Line版则使用了面积更大的熏黑网状装饰，同时配备R标，更年轻运动。颜色方面，全新途观L Pro拥有光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑5种颜色。
作为上汽大众首款搭载IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的车型，途观L Pro单侧大灯可达25600投影像素。除常规的智能远近光、流水转向灯等功能外，还能投射出与车同宽的光柱、车道等宽的光毯等。
车身侧面，途观L Pro设计上化繁为简拥有更强的肌肉感，其中前后轮眉上的腰线明显突出，R-Line车型还使用了黑色的外后视镜、轮圈、车顶行李架等更具运动元素。车身尺寸上，途观L Pro长宽高分别4735mm*1859mm*1682mm，轴距2791mm。
来到车尾，途观L Pro棱角分明的线条看上去更具层次感，粼光点阵式LED贯穿尾灯内部采用了Surface LED造型排布，几何主题灯组元素有序排列，搭配熏黑处理，增强了尾部视觉的纯粹感。
数字座舱是本次途观L Pro智能化提升感受十分明显的一点，通过15英寸中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表、智控旋钮、w-HUD平视显示系统、智能手机，共同形成6屏联动。智慧车联系统也针对中国本土化深度定制，不仅界面UI与人机交互重新设计，还有科大讯飞技术加持的语音交互、腾讯车载微信、无线CarPlay、CarLife和HiCar等。
全新途观L Pro采用了怀挡设计，原本的挡杆区域换为全新的旋钮，其可调节车内音量、驾驶模式、氛围模式。其它配置方面，新车拥有12扬声器的哈曼卡顿音响、前排座椅加热/通风/按摩、主驾座椅记忆、智能香氛系统等。
此外，智能驾驶部分采用了大疆车载解决方案，除了20个传感器得到升级，还加入了全新的双目摄像头、舱内摄像头、2个前角雷达、智能辅助驾驶控制器以及自动泊车控制器。提供自适应巡航系统 Pro版、车道保持系统 Pro版、智能拨杆变道、智能避障等功能。
动力上，全新途观L Pro将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其中330TSI车型最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，380TSI车型最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统均匹配七速湿式双离合变速箱。
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刘力维
张霄毅
石瑞
