理想成功找到了属于它的护城河,并不断将其加固夯实。
导语上市72小时定单破万,18天定单超4.1万,开启交付后一个半月交付超过2万台,这便是理想L系列第四款车型理想L6交出的傲人成绩单。
在刚刚过去的6月第一周,理想周销量破万,也超越了宝马、奥迪,羡煞一众新能源车企。
而在见证了上述表现后,不得不承认理想汽车之所以能够在如今血雨腥风的新能源市场脱颖而出,除了极强的产品竞争力外,更为重要的是理想汽车的产品都是基于真实用户使用场景打造,是真正具有用户价值的产品。
“我要为自己和用户造车,而不是为资本市场造车。”理想汽车董事长兼CEO李想表示,“理想L6的推出源于消费者真实的需求,我们用超过3年的时间研发,确保为用户提供更高品质的用车体验,用心打造出这款30万元以内更具用户价值的产品——理想L6。”
为年轻用户和年轻家庭打造
在理想L6发布前,理想汽车的产品都集中在30万元以上价格区间。理想L7和理想L8聚焦30万元-40万元的价格区间,理想L9瞄准40万元-50万元市场。
李想提到,“无论理想ONE还是L系列,理想汽车产品的售价都在30万元以上,车身长度都超过五米。很多朋友希望我们推出一款尺寸更小、价格更实惠的SUV。”
而官方指导价仅24.98万元-27.98万元的理想L6,便是理想汽车真正价格下探的产品。
虽然售价更加亲民,但理想L6带给用户的体验却丝毫不少,无论是理想L系列标志性可畅享诗和远方的双电机四驱增程动力,还是座舱的豪华舒适性配置,亦或者AI加持的理想同学和标配的智能驾驶系统,无论你在意哪个点,这台专为年轻家庭用户打造的豪华中大型SUV统统满足你。
以用户价值为本
“创造移动的家,创造幸福的家”是理想汽车的使命,那么针对年轻家庭用户的理想L6又是如何实现用户价值的呢?
首先在造型设计上,理想L6延续了理想L系列的家族化设计风格,尤其是那道标志性“无断点”的星环大灯,让前脸非常有辨识度。除此之外,新车还缩小了前保险杠下格栅的尺寸,在更加精致动感之余,也使得理想L6的风阻系数仅为0.269Cd。
除此之外,为了迎合年轻消费群体追求运动感的诉求,理想L6相比理想L系列的其它车型,缩短了前后悬,并且D柱的倾斜角度更大,从而营造出长轴距和溜背设计,让整车姿态更显年轻和运动。
并且针对如今年轻人喜欢更加文雅清新的低饱和度颜色,理想L6推出了小象灰特别版冷光漆,这种低调却又自带质感、高级而不冰冷的灰色,圈粉数众。
理想L6作为理想L系列中尺寸最小的车型,整车长宽高尺寸分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm。在保证车内优秀乘坐空间和储物空间的基础上,有效缩减了车身尺寸,让其在城区通行变得更加游刃有余,并且更加合适的“身材”也会让年轻家庭里的新手司机减少驾驶负担。
相比于外观,理想L6的内饰更是将“创造移动的家”这句标语牢牢印刻在了每一处细节上。
因为走进理想L6的车厢内便有如家一般的熟悉感。每次回家都会脱去外衣、换双拖鞋,所以家门口一般也会摆放衣架、鞋柜等,而进入理想L6,兜里的手机会很自然地放到双50W无线风冷充电面板上,手里的小包也会顺势放到下沉式中央储物格里,除此之外,扶手箱的大小、门板上的储物空间、杯架的位置,乃至后备厢,都设计得非常合理且实用。
从乘坐舒适性上,理想汽车一直都做的非常好,理想L6主副驾座椅采用Nappa真皮包覆,座椅通风、加热、舒适软枕和十点按摩这次也是全部标配,坐上都是一种享受。
车内的配置还是一如既往诚意满满,配有达到视网膜级别的15.7英寸3K分辨率的副驾娱乐屏,再搭配高通骁龙8295P芯片和联通/移动双网5G信号,操作流畅无阻,日常使用体验和娱乐交互性满分。以及不得不提的铂金音响系统,搭载PSS品牌扬声器,带来绝佳的移动视听享受。
冰箱也不是家用那种单冷冰箱,而是带有压缩机的智能冷暖双用冰箱,无论是炎热的夏天想喝冰可乐,还是寒冷冬日来瓶暖饮,这台8.8L容量的冰箱都能满足你,而更为重要的是,即便是在锁车状态下,冰箱依旧可以通过手机远程控制来持续工作。
再加上1.26平方米的超大一体式全景天幕,额外还配备电动遮阳帘,不仅大幅提升了车厢内的通透性和明亮感,也用最好的方式消除车内人对夏季高温和紫外线的苦恼。
汇总下来,每次进入理想L6的车内,完全不会存在疏离与陌生感,反而整个人都会变得极其轻松与惬意。这种轻松和惬意来源于我在车内小憩时可以没有任何负担的放松,来源于坐在副驾的老婆可以利用开车上下班路程的时间刷着新剧,更来源于孩子在安静、舒适的后排安然入睡。
而在动态层面,理想L6无论在动力储备、行驶平顺性、转向手感、制动脚感、底盘质感等方面,调校得都非常符合其“年轻家庭用户”的定位。
再加上理想L6采用的前双叉臂后五连杆的悬架结构,并全系标配的CDC运动悬架和双电机四驱,能够根据路面状况进行毫秒级的主动调节,在保留舒适性的同时最大化提升了整车的操控性,能应对更多路况,也更加安全。
所以在我看来,理想L6有着更为丰富的日常使用场景,36.8千瓦时的电池组以及CLTC纯电212km的续航里程,让其轻松应对日常的上下班代步、外出购物等补能便利的城区工况。综合工况续航1390km,周末可以带着家人去追寻“诗和远方”,彻底摆脱里程焦虑。更加合适的车身尺寸、5.4s的百公里加速能力,以及兼顾运动化的悬架调校,也能在山林间肆意驰骋,享受驾驶的乐趣。
至于大家越发看重的智舱和智驾部分,理想L6的表现也绝对算得上头部梯队的水准,短暂体验下来,无论是高清四屏的交互和操作逻辑,还是足够便捷和懂你的“理想同学”语音助手,亦或者是高速NOA和城市LCC的体验,好用便是对这些功能最诚恳的评价。
写在最后:没有短板是我认为理想L6最大的特点,足够现代和时尚的设计风格、出色的做工和用料、越级的科技配置、傲视同级的智能化水平、完全无焦虑的增程动力以及足够有诱惑力的售价,都让其成为追求品质的年轻家庭用户最值得关注的选择。
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