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    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相

    来源:网通社 原创 2025-04-30 17:22

    收藏 杜金翼

    在2025上海车展中,捷途纵横全系产品全球首发亮相。同时,捷途纵横与中国顶火车会、超境汽车两大顶级改装品牌发布的版型也同台亮相。

    导语

    网通社资讯 在2025上海车展中,捷途纵横带着携纵横G700、纵横G900、纵横F700、纵横G600等全系产品以独立展台形式全球首发亮相。与此同时,在以纵横G700车型为基础上,捷途纵横与中国顶火车会、超境汽车两大顶级改装品牌联袂,带来纵横G700顶火共创版、纵横G700超境共创版,也同台亮相上海车展。

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图1

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图2

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图3

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图4

    首先我们来看捷途纵横G700超境共创版,新车外观整体采用了银色的车漆颜色,并一亮黑色加以点缀,看上去很有“赛博朋克”的味道。新车配备了更加夸张的前包围,下方熏黑的前唇配合两侧的导风口设计,使这台硬派越野看上去更显时尚、运动。

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图5

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图6

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图7

    侧面来看,新车侧面造型较为平直、方正。新车采用了宽大轮眉、AT胎算的上硬派越野标准的设计元素了。此外,新车车顶处大尺寸车顶行李架的设计,进一步拓展了户外实用性。车尾部分,新车尾部最为亮眼的便是外挂的“小书包”,后包围的设计也与前脸相呼应。

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图8

    内饰方面,新车内饰采用了较为简约的设计,内饰整体以白色为主色调,车窗升降调节设置在了车门板上方。同时,新车配备的大尺寸悬浮式中控屏幕和远端的一体式显示屏,科技感十足。并且,新车还在中控台保留了部分实用的实体按键,方便操作。

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图9

    其次便是捷途纵横G700顶火共创版,作为专注与硬派高端研发改装机构,中国顶火车会改装赋予了这台捷途纵横G700更为野性的视觉感受。前脸来看,机舱盖上进气口、凸出的前保险杠,以及车顶探照灯,极具视觉冲击力。

    捷途纵横G700顶火/超境共创版 上海车展首发亮相-图10

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    侧面来看,新车侧面的顶火拉花十分抢眼。此外,捷途纵横G700顶火共创版采用了固定脚踏板的设计,熏黑的花瓣式轮毂造型与AT轮胎行程反差。同时,G700顶火共创版还在右侧D柱配备了侧爬梯。新车尾部还配备了外挂式全尺寸备胎,后保险杠下方还配备的拖车钩,进一步拓展户外用车场景。

    在动力方面,以捷途纵横G700为参考,新车搭载2.0TD +2DHT+P4电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系。并且,新车还搭载了智能全地形模式、2挡低速四驱、越野三把锁系统,以及越野专用800V 4C双层神行电池等核心技术。

    值得一提的是,新车在保留纵横G700城市舒适性基因的基础上,通过“鸣镝三大模块”来强化其专业探险工具属性:鸣镝车顶平台,采用专业高能的越野顶架,打造多样化远行装备方案;鸣镝悬架系统,将整车悬架提升1.4英寸,轮距加宽94mm,搭配同系列轮胎和轮毂,进一步优化全地形能力。

    (图/文 网通社 杜金翼)
    文章标签: 捷途纵横G700 责任编辑:奚筱林
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    品牌:捷途

    级别:SUV

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