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    完美颠覆“小女人”形象 试驾全新甲壳虫

    来源:网通社 原创 2012-09-24 07:00

    收藏 宋越

    说起甲壳虫,在国内的消费者可以说无人不知,其拥有了70多年的历史,而在德国更是成为了国民车。其在众多电影当中出任重要角色,甲壳虫可以说是代表了大众汽车的历史。

    导语

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    说起甲壳虫,在国内的消费者可以说无人不知,其拥有了70多年的历史,而在德国更是成为了国民车。其在众多电影当中出任重要角色,甲壳虫可以说是代表了大众汽车的历史。随着时间的推移,全新第三代甲壳虫正式上市,其完美颠覆了人们心中的“小女人”形象,无论是在外形还是在内饰,看上去更加中性,延续个性时尚设计的同时又不缺少激情在里面,这也许就是甲壳虫的魅力所在。

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    此次全系一代甲壳虫上市了1.2TSI车型2款,1.4TSI车型3款,共5款车型,售价区间为19.88万-29.98万元。此次上市的1.2TSI车型也是大众集团首次引入国内,其动力甚至比1.6L自然吸气车型还要好,在燃油经济性上又进一步得到了提升。同时全新一代甲壳虫还会推出更加个性时尚的R-LINE版、彩色版以及Fender版,把它的个性时尚进行到底。

    大众甲壳虫历史解析

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    虽然随着时间的流逝,很多车型已经淡出了人们的记忆,但是有一个很好听的名字却一直响起在我们的耳边-甲壳虫。甲壳虫对于大众汽车来说,其可谓是大众品牌旗下的一代经典车型。在大众品牌众多车型中同样有着举足轻重的地位,从1938年至今共经历了三代车型,每代车型都是当时的经典,重温经典,就让我们一会回忆下甲壳虫的历史。

    第一代甲壳虫(1938-1998年)

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    1938年,大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型,它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率,车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车,就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。但实际上,直到1968年,“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方名册里。

    第二代甲壳虫(1998-2012年)

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    2003年大众汽车推出了第二代甲壳虫,其上市即受到了公众和传媒的极度关注。新甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采,同时拥有靓丽的色彩和动感的线条,整体造型还是秉承半个世纪前的款式,但是加入了更多现代化的设计元素,再加上现代化的机械性能,新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

    第三代甲壳虫(2012年-至今)

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     第三代甲壳虫在外型上颠覆了前两代的设计更加。全新一代甲壳虫实现了完全的突破与创新,最显著的特征是清晰、自信以及突显的动感。它的车身更低,也更宽,车头部更长了,向后延展的前风挡玻璃角度更大,所有这些设计都使其显得动感十足。

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    责任编辑:李鹏飞
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