前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势,今年6月零售较2022年6月194万的最高水平增长7%,呈现超强增长态势。
导语网通社快讯 7月8日,乘联分会发布《2025年6月份全国乘用车市场分析》。
今年1-6月,全国乘用车市场累计零售1090.1万辆,同比增长10.8%;新能源乘用车市场累计零售546.8万辆,同比增长33.3%。
新能源车渗透率方面,6月新能源车国内零售渗透率升到53.3%,连续5个月同比增长。在6月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率75.4%;豪华车中的新能源车渗透率30.3%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.3%。
库存方面,今年1-6月行业总体库存较去年同期增长38万辆(去年1-6月下降51万辆,2023年下降20万、2022年增长11万、2021年下降101万、2020年下降50万),今年改变了过去几年1-6月持续降库存的特征,也带来厂商销量的较好增长。
出口方面,1-6月乘用车厂商出口247.9万辆,同比增长6.8%。1-6月自主燃油乘用车出口129万,同比下降13%,自主新能源出口81万,同比增长109%,新能源占自主出口38.6%。
汽车行业收入方面,2025年1-5月的汽车行业收入41,283亿元,同比增长7%;成本36,351亿元,增长8%;利润1,781亿元,同比下降11.9%;汽车行业利润率4.3%,相对于下游工业企业利润率5.7%的平均水平,汽车行业仍偏低,但较1-4月的4.1%利润率有所改善。
2025年降价促销力度大幅降低,尤其是4-6月的降价车型大幅减少。5月明确宣布降价或新车新定价的仅有12款,6月份仅有14款车型降价,较前两年数量保持相对稳定。2025年6月新能源车的促销幅度降到10.2%中高位,较同期只增加1.6个点,较上月减少0.8百分点。但燃油车市场压力仍较大,6月传统燃油车的促销稳定在23.3%的水平,较上月增加0.8个点,较同期增加2.1个百分点。
(图/文 网通社 王颖萍)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。