抢先宝马 大众推出“双缸”涡轮增压引擎

早在2011年，大众曾亮相一款XL1 概念车，在外观方面其采用“超现代”的设计风格，而最大的亮点在于搭载一款0.8T双缸涡轮增压。近日大众汽车宣布，XL1量产车型即将于日内瓦车展亮相，而此款双缸涡轮增压发动机也将正式进入量产阶段。

“双缸”涡轮增压引擎将投产 2014年用于首款车型

随着国际上对于车牌排放标准的日益严格，各汽车厂商纷纷推出小排量增压引擎，这其中大众所研发的这款0.8T双缸涡轮增压柴油引擎，其最大功率为38千瓦，在匹配一款最大功率为20千瓦的电动机后，其百公里加速时间为11.9秒，最高时速可达到160km/h。

此前2012年圣保罗车展期间，大众发布一款名为Taigun的小型SUV概念车，此车除搭载一款1.0T三缸涡轮增压汽油引擎外，其也将使用此前提到的0.8T涡轮增压发动机，而根据大众汽车的计划，未来此款车型将于2014年正式投产，而其也将成为此款双缸发动机首款正式量产车型。

宝马小型车将研发双缸引擎 不采用混动技术

近日宝马公司负责研发的董事会成员Dr. Klaus Draeger在接受媒体采访时表示：关于小型发动机，我认为每个汽缸500立方厘米的体积是理想的。同时他还暗示宝马将会为未来的前轮驱动平台采用一款双缸的1.0升发动机，而宝马品牌将会与MINI共享该前驱平台。”

宝马1系目前未宝马旗下最小级别车型，现搭载的发动机为1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为75千瓦。据了解，未来的双缸发动机预计最大功率在59-74千瓦，对比1.6L发动机后不难发现，两者之前差距并不是很大。此外现在SMART车型中也搭载了一款1.0T三缸发动机，其最大功率为62千瓦，未来极有可能被宝马超越。

随着全球对于排放标准的日益严格，各汽车厂商纷纷推出“小排量、增压化”的发动机，而未来两缸推出，将使其车辆售价上进一步降低，也更容易让消费者接受。（网通社 2013年2月25日 北京报道）

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