时尚热辣的小钢炮试驾宝马118i SPORT

来源：网通社原创 2013-04-02 07:00

李纯

宝马118i搭载是一台来自MINI COOPER的1.6升双涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250N·m。单从数据看没啥惊喜，如果与别克英朗的1.6T发动机相比还要落后15kW。但纸面上的性能数据无法体现宝马工程师的才华，装在118i里的这台引擎的动力输出响应能力极为优异，再配合全新的8速自动变速箱，新118i运动版具有0-100公里加速7.5秒的钢炮实力，不会再将英朗放在眼里。

为了满足不同路况和驾驶风格的需求，宝马为118i运动版设计了4档驾驶模式：ECO（经济模式）、Comfort（舒适模式）、Sport（运动模式）和Sport+（增强运动模式），不同模式下车辆引擎和变速箱的响应方式都有所不同。在经济模式下，发动机对油门的响应会明显放缓，停车熄火功能也会自动启动，最大程度低节省燃油；这种模式下可能会使驾驶者感到烦闷，因此如果道路比较拥堵，使用舒适模式会比较轻松，这个时候车辆的性能与一般家用轿车类似；在运动模式下，118i开始变得活跃，对油门的响应更加直接，降挡加速也会变得更加频繁；如果选择了Sport+增强运动模式，驾驶者一定要小心，此时车辆非常敏感，轻踩油门就是超车的指令，在油门到底的情况下发动机转速始终保持在4000转以上直至红线换挡，赛车出没请注意。

相比于动力系统的尽心竭力，新118i在山路弯道中所表现的底盘功力则更让人着迷。“船小好调头”在新1系身上体现的淋漓尽致，在50:50的重量分配和后驱的作用下，118i在弯道中转向指向极为精准，仿佛弯心有股吸力一般。相比老款新1系的悬架调校已经柔和了许多，滤震效果有较大的提升。不过在急弯中新1系仍然能能提供很好的侧向支撑。