福建奔驰研发中心正式启动 与戴姆勒共用标准

3月28日，福建奔驰研发中心启动仪式在福州市举行。研发中心共用戴姆勒的技术标准和设备规范，同时与戴姆勒研发中心总部进行同步确认和数据共享。

梅赛德斯-奔驰商用车产品工程总监Dr.Paasche（右）、董事长廉小强（中）与福建奔驰CEO莱瑞宁（左）合影

据了解，福建奔驰研发中心是戴姆勒集团在海外唯一的商务车研发基地，总占地面积约150亩，总投资5亿，共分为两个部分，一处是青口厂区的研发基地，一处座落于福州海西高科技园区内。

福州海西研发中心

在技术投入上，研发中心两处均采用产品数据管理系统，包含产品设计中心、整车综合试验室、零部件测试试验室、道路试验场和试制车间等。

液压牵引测试台架设备

液压牵引测试台架，用来测试座椅以及安全带固定点的强度是否满足要求。在日常生活中体现在发生紧急制动时，安全带是否结实，可以牢牢的把乘客固定住。

排放测试实验室

排放测试，对是否满足国4、国5、欧6等整车排放标准进行实验。还可以对油耗、污染物排放控制装置耐久性进行测试。通过这些实验与测试可以更好的针对车辆进行工艺调整和设计修改。

电磁兼容测试实验室

电磁兼容测试实验室，用来测量零部件和整车的电磁辐射，干扰和抗干扰能力。主要目的就是为了在信号发射塔周围或者比较大的场强设备周围电子安全设备不会被干扰到，甚至失效不起作用。测试车辆范围较广，甚至能测试A00级别的小车。