对于市场的不确定性以及从谨慎的角度进行考虑，许多厂商采取先期以进口的形式导入中国市场新车型，这样不仅可以试探市场对于新车型的认可程度同时也可准确的制定相应的发展战略。
导语 
对于市场的不确定性以及从谨慎的角度进行考虑，许多厂商采取先期以进口的形式导入中国市场新车型，这样不仅可以试探市场对于新车型的认可程度同时也可准确的制定相应的发展战略。
虽然中国市场已成为斯柯达全球最大的单一市场，但其在华销售的车型较为单一共有四款轿车，并且其他车型如SUV和MPV领域并未引入相应的产品。不过此前斯柯达汽车董事会主席范安德博士曾表示：“今年下半年，斯柯达将进口昊锐旅行版和Yeti两款车型到中国市场进行销售”，近日网通社从上海大众斯柯达高层人士处获悉：SUV车型Yeti和昊锐旅行版将先期以进口的形式引入国内进行销售并且还将会进行国产，但国产的具体时间上述消息人士并未透露。
昊锐旅行版/Yeti今年进口 后续进行国产
随着国内SUV市场的不断升温，许多厂商陆续推出各自旗下的相应车型，而斯柯达也看中了这一领域将在今年引入紧凑级SUV车型Yeti，并且值得一提的是该车国产后的轴距将增加26mm车长将增加60mm；随着消费者购车需求的多元化，许多厂商开始引入旅行车（如宝马计划引入3系旅行、雪佛兰也计划在华推出科鲁兹旅行版等），而昊锐旅行版的推出将有助于提升斯柯达在华的品牌影响力。
经销商布局逐步完善 达420多家
据悉，目前上海大众斯柯达经销商数量已经发展至420余家，经销商网络的布局更加完善不仅可以抢占更多的市场份额同时也将为客户提供便捷的售后服务。此前，斯科达汽车董事会主席范安德博士曾表示：到2015年前中国的斯柯达经销商数量将达到600家。
随着新车型的陆续引入并且最终实现国产化，同时经销商网络建设也将更加完善，这些将对未来斯柯达在华发展提供强有力的保证。（网通社 2013年4月19日 北京报道）
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王浩
