自由光搭法拉利引擎 功率接近大切6.4L

SUV车型因其特殊的多用途性已被广大消费者所认可，但因庞大的车型，一直给人缓慢迟钝的印象，然而大切诺基SRT8的推出，则一改人们以往的“偏见”。近日网通社了解到，Jeep在今年纽约车展上首发的自由光，也将推出SRT高性能版，并有望搭载法拉利所提供增压引擎，最大功率则接近全新大切诺基所采用的6.4L发动机。

自由光推SRT版本 有望搭法拉利引擎

根据此前法拉利与菲亚特技术共享的相关信息，法拉利将向菲亚特-克莱斯勒集团旗下的多家品牌提供发动机生产技术，其中包括一台最大功率280-306kW的V6双涡轮增压发动机和一款最大功率368kW的V8自然吸气引擎。而作为菲亚特-克莱斯勒旗下之一的Jeep品牌则有望搭载法拉利所提供的两款发动机，同时网通社了解到，基于自由光所推出的SRT版本车型有可能搭载法拉利所提供的V6双涡轮增压引擎。

自由光SRT版车型除有望采用法拉利所提供的V6双涡轮增压引擎外，在普通版车型上所采用的9速手自一体变速器将会继续匹配在SRT高性能版车型上，同时四轮驱动系统也将在该车型上应用。

V6双涡轮增压引擎 动力接近大切6.4L

自由光SRT高性能版车型所采用的V6双涡轮增压引擎，最大功率306kW。在动力性能上，与目前Jeep大切诺基SRT8所搭载最大功率344kW，最大扭矩624N•m的6.4L V8自然吸气发动机相比，仅相差38kW，动力参数十分接近。

2012年，Jeep在华销量同比增长达117%，创下了2000年以来的历史新高，使得中国成为了Jeep除北美之外的第一大市场。而未来包括自由光在内的多款全新车型推出后，将有效丰富更细分市场的阵容，而SRT高性能版的加入，也将为既追求性能又追求“吨位”的消费者提供更多选择，同时法拉利引擎的“友情出演”也将成为其在市场竞争中的新筹码。（网通社 2013年7月11日 北京报道）

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