72万辆产能赶超广本 佛山大众“暂不出口”

 广汽本田15年的努力将一朝被大众就赶超了。9月25日，一汽-大众佛山工厂一期项目投产，待二期项目建成后，其总产能将达到惊人的72万辆，要知道广本2015年第三工厂建成候，总产能才能达到72万辆。不过大众中国总裁兼首席执行官海兹曼接受采访时表示，佛山工厂暂未考虑出口。

  一期36万 二期也是36万 

尽管参观过无数的工厂，笔者但还是被一汽-大众佛山工厂所震撼，大巴开了好几圈才进入总装厂，硕大的总装厂内宽敞明亮，到处充斥着空调，旁边就有外籍餐厅、回民餐厅等。

佛山工厂拥有四大核心工艺（冲压、焊装、涂装、总装）采用了大量国际领先的设备和技术，是全国自动化程度最高的制造型企业。其中，冲压车间80%以上的工位实现了自动化，生产线具备铝件生产能力。焊装车间大量采用激光焊、激光钎焊、等离子钎焊工艺以及中频焊接等先进技术，机器人数量超过800台，自动化率超过70%，6条主焊线均为全自动生产线，自动化率近100%。

 按照一汽大众官方说法，一汽-大众佛山工厂正式投产的一期项目投资133亿元人民币，规划产能30万辆。今年5月，一汽和大众签署联合声明，建设佛山工厂二期工程。二期项目预计总投资153亿元，建设周期36个月，将增加年产30万辆整车的能力。到2015年，佛山工厂总产能将达到60万辆以上。

但一汽--大众总经理张丕杰接受采访时表示，尽管一期规划的30万辆，但实际产能可能达到36万辆，二期跟一期是对称，也是36万辆。这样算起来，佛山工厂二期在2015年或2016年投产候，总产能将达到72万辆。

相比之下，今年是广汽本田成立的第15年，第二工厂刚投产后的产能为48万辆，2015年第三工厂投产后总产能将达到72万辆；广汽丰田2015年的规划产能是60万辆。一汽-大众在华南的总产能与东风日产花都工厂相媲美，成为华南最大的主机厂。

由于一汽--大众生产的是附加值更高的大众品牌和奥迪品牌，首先投产的第七代高尔夫和全新奥迪A3，未来导入其它车型，产值更高。按照官方说法，一汽-大众佛山工厂投产后，预计年产值将达1000亿元，并可以拉动2000亿元配套产业链。

   暂不考虑出口 

   一汽--大众佛山工厂所在地狮山镇，地处珠三角的几何中心，毗陵出海口，从这里货运到东南亚具有天然的地理优势，而一汽--大众另外两处基地分别为东北的长春和内陆的成都。与此同时，东南亚汽车市场迅速发展，但东南亚为日系车的天下，大众在那儿几乎是一片空白。

从中国的合资厂出口到别的地方，并非没有先例，上海通用的赛欧就南美洲的智利和非洲的利比，而离大众佛山工厂不远处的本田出口基地，为目前国内最大的整车出口基地。

大众中国总裁兼首席执行官海兹曼在接受采访时表示，目前佛山工厂主要为满足国内市场需求，工厂一年365天中有300多天是处于生产，暂未考虑出口问题，但未来不排除这种可能（出口）。

今年前8个月，一汽-大众终端销量突破100万辆（含奥迪品牌），在国内乘用车厂家中位居第一，主要车型处于供不应求的状态。

   一汽-大众佛山工厂的投产是大众华南战略的一个阶段性成果，不仅给华南带来巨大汽车产值，也使得华南太过依托日系车的局面得以改观，实现良性竞争。（网通社 2013年9月26日 广州报道）

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