目前起亚旗下并没有像雅科仕这种百万级别的豪华车型，所以起亚此次也将目光瞄准了这个领域，并在今年的上海国际车展上展出了一款名为K9的新车型。起亚汽车(中国)总经理尹泽镐在接受网通社采访时表示：“起亚全新大型豪华轿车K9将于2013年下半年以进口形式在国内销售”。不过近日网通社从起亚官方得到最新消息：由于春节临近和进口制度等原因，K9将推迟到明年上半年上市。
导语 
目前起亚旗下并没有像雅科仕这种百万级别的豪华车型，所以起亚此次也将目光瞄准了这个领域，并在今年的上海国际车展上展出了一款名为K9的新车型。起亚汽车(中国)总经理尹泽镐之前在接受网通社采访时表示：“起亚全新大型豪华轿车K9将于2013年下半年以进口形式在国内销售”。不过近日网通社从起亚官方得到最新消息：由于春节临近和进口制度等原因，K9将推迟到明年上半年上市。
“起亚在中国现在的首要任务就是提升品牌”，起亚汽车（中国）总经理尹泽镐曾在接受媒体采访时如是说。而此次推出一款豪华D级车K9，也是起亚提升品牌的最有效手段之一。起亚K9先期引入国内的新车将只有3.8L一种排量，而在海外发布的5.0L顶配车型未来也有望引入，其售价或将超过百万元。此前尹泽镐也说过，宝马是除了现代起亚集团他最欣赏的品牌，相信起亚K9就是以宝马为标杆创造的。K9 5.0L若将引入，无疑会提升起亚在华的整体形象。
K9是起亚最新旗舰型轿车，其不仅有由世界三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔操刀设计的出众外观，在动力上同样表现出了D级豪车应该具有的品质。据悉，先期引入国内的K9为3.8L的动力输出，该车还将配备8速自动变速箱。
起亚K9和现代雅科仕定位相似，并且也应用了和雅科仕的后轮驱动技术平台。目前这种技术正被广泛应用于如宝马7系和奔驰S级等豪华车型上，这也证明起亚在科技上丝毫不输给欧美传统豪华品牌，为韩系车提升自身品牌影响力做了很大努力。（网通社 2013年9月27日 北京报道）
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李超
