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    新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料(图)

    来源:网通社 原创 2013-09-29 07:00

    收藏 陈丽琪

    新一代7系将采用全新的外观设计,并大量运用碳纤维等轻量化材质, 使车身重量降低204kg。此外,新车有望搭载L4/L6/V8三款引擎,除传统动力外还将推出插电混动车型。宝马预计于2015年的法兰克福车展发布新一代7系车型。

    导语

     新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料(图)-图1

     目前轻量化已成为奔驰捷豹路虎等众多车企研发的重点技术,宝马对于该技术的研发也在加大力度。近日网通社了解到:宝马下一代7系除采用全新的外观设计之外,还将大量运用碳纤维等轻量化材质,使车身重量大幅降低。此外新车有望搭载4缸、6缸等四款引擎,除传统动力外还将推出插电混动版本。

    全新宝马7系采用碳纤维材料 车重降低204kg  

    新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料(图)-图2

    新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料(图)-图3

    新一代7系将借鉴宝马i8的最新设计理念—LifeDrive结构,车身大量采用钢铁、铝等轻量化材质,内饰则运用碳纤维材质打造。整车重量较现款车型减轻了约204kg。在降低油耗的同时提高了车身坚固度,更加有效保护驾乘者安全。宝马新7系上市后将与同级别奔驰S级奥迪A8等车型在D级豪华车领域展开竞争。

    新车将搭载四款引擎 并采用全新外观设计 

    新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料(图)-图4

    动力方面, 全新宝马7系将搭载三款排量引擎,包括一款直列四缸发动机,最大输出功率为194kw;直列六缸引擎的最大功率254kw;最大功率为343kw的V8发动机以及现款所使用的V12引擎。宝马新一代7系除搭载传统动力系统外,未来还有望推出插电式混动版车型。

    新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料(图)-图5

    新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料(图)-图6

    全新一代7系车型基本延续了宝马家族式设计风格,对其经典的双肾式进气格栅造型进行了调整,加大格栅及进气口面积,并采用了较现款车型更为宽大的前保险杠,而整车线条更加流畅具有运动感。尾部造型方面,新7系采用了较现款更为圆润的设计,尾灯造型也与整体更加融合,而宽大的后保险杠也与新车前脸相呼应。(网通社 2013年9月29日 北京报道)


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    责任编辑:张屹鹏
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