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凯迪拉克入门车即将上市 暂不引入四驱版

张屹鹏 加关注 向Ta提问

来源:网通社 原创 2013-11-06 07:00

在即将到来的2013广州车展上,凯迪拉克将为中国消费者带来旗下入门级车型-ATS。众所周知,凯迪拉克作为一个原汁原味的美系豪华车品牌,一直将大尺寸与大排量发挥的淋漓尽致,以至于刚才提到的“入门级”其实是在形容一款B级轿车。从过去那个火箭车拉回至如今的ATS,其已在多方面完成了自我突破,上海通用凯迪拉克内部人士向网通社透露:ATS将推出2.0T+6AT的动力组合,而海外的四驱版车型暂时不会引入国内,其他部分将保持最“原装”的进口方式。

凯迪拉克ATS虽然竞争对手锁定为宝马3系奥迪A4这样的热门B级车,但其进口车的身份也决定了其暂时还无法针对中国消费者调整太多。通过一个简单的对比不难发现,ATS在车身尺寸与轴距尺寸方面并无优势可言,那么是否其就丧失竞争力了呢?这么早就下结论未免有些草率,我们注意到其搭载的2.0T发动机在数据上完全领先于同级竞争对手一个档次,这也直接决定了ATS更加偏向于运动的市场定位。

单从设计角度而言,凯迪拉克ATS的风格属于耐看时尚型,既保留了老大哥XTS的沉稳干练,又多了几分犀利与动感。钻石切割的线条折角没有了以往凯迪拉克车型的笔直硬朗,取而代之的是柔和的美感,不得不说是一种对于时代的妥协。

在足够炫酷的外形下ATS没有忽略科技型配置的重要性,其配备了AFL智能氙气车头灯、闪电式日间行车灯、主动式前格栅等,其中最后这一项绝非摆设,当车速高于60km/h时其将自动关闭,可降低风阻系数0.021,避免气流进入发动机舱形成乱流,提高行车稳定性和燃油经济性。

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责任编辑:张屹鹏
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