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    奔驰推入门级超跑 搭载4.4T引擎/竞争911

    来源:网通社 原创 2013-11-13 07:00

    收藏 陆宏伟

    目前奔驰相继推出了包括GLA、CLA在内的多款全新产品,以使产品序列覆盖更多细分市场。同时除轿车和SUV等传统领域外,该品牌还将在超跑市场推出一款定位低于SLS的入门级车型SLC。

    导语

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    目前奔驰相继推出了包括GLA、CLA在内的多款全新产品,同时除轿车和SUV等传统领域外,该品牌还将在超跑市场推出一款定位低于SLS的入门级车型SLC。网通社在查阅相关资料后发现:该款以保时捷911为主要竞争对手的全新车型,有望搭载一款4.4T双涡轮增压引擎。

    奔驰SLC定位低于SLS 有望明年亮相

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    奔驰SLC的市场定位略低于目前在售的SLS车型,并有望最快在2014年正式亮相。同时该款全新车型作为该品牌旗下全新入门级超跑,其长/宽/高分别为4500mm/1939mm/1287mm的车身尺寸与SLS相比略小,其中长度缩短了138mm,整车重量则为1550kg。并取消了奔驰经典的“鸥翼”式车门设计,降低成本的同时传统车门也更具实用性。

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    在动力方面,入门级超跑奔驰SLC并没有采用现款SLS所搭载最大功率420kw,最大扭矩650N·m的6.2L自然吸气发动机,而是或将使用一台全新的4.4T双涡轮增压引擎,其最大功率为327kw。而在配置上,全新车型配备了在时速超过121km/h时可自动打开的自动尾翼。

    售价190万左右 竞争保时捷911

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    作为奔驰SLC的两位主要竞争对手,保时捷911目前的售价为152.4至297.4万元,捷豹F-TYPE的售价则为104.8到181.8万元,而SLC售价有望介于911及F-TYPE之间,预计为190万元左右。在动力性能上该车型相较保时捷911所搭载的3.8L自然吸气发动机相比,最大功率高出33kw。(网通社 2013年11月13日 北京报道)

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    责任编辑:李鹏飞
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