英菲尼迪中国新任总经理戴雷博士上任时间不到半年，已经为这一品牌在华表现带来了强劲的增长势头。同时，新车型的推出也加速了英菲尼迪的品牌认知度，其中，又一款专为中国市场打造的全新产品英菲尼迪Q50 2.0T，已于11月21日开幕的广州车展进行了首发。网通社通过英菲尼迪官方获悉，Q50车型作为英菲尼迪G系列的换代车型，同时也是采用全新命名体系后的首款车型，其搭载了排量为2.0L的英菲尼迪全新涡轮增压发动机，其功率超过宝马320Li，达到155kW。
导语
英菲尼迪中国新任总经理戴雷博士上任时间不到半年，已经为这一品牌在华表现带来了强劲的增长势头。同时，新车型的推出也加速了英菲尼迪的品牌认知度，其中，又一款专为中国市场打造的全新产品英菲尼迪Q50 2.0T，已于11月21日开幕的广州车展进行了首发。网通社通过英菲尼迪官方获悉，Q50车型作为英菲尼迪G系列的换代车型，同时也是采用全新命名体系后的首款车型，其搭载了排量为2.0L的英菲尼迪全新涡轮增压发动机，其功率超过宝马320Li，达到155kW。
这款2.0 升涡轮增压发动机是英菲尼迪与戴姆勒合作研发的技术成果，它采用带有压电式喷油嘴的最新一代汽油缸内直喷技术，使得油气混合更加充分，燃烧效率得到进一步提升。2.0T发动机的峰值功率和峰值扭矩分别达到了155 kW和350 N•m。
与竞争对手相比较，搭载了2.0T发动机的英菲尼迪Q50在功率表现方面超过宝马同样搭载2.0T的320Li车型20kW，峰值扭矩在1250 r/min便可爆发，并且能一直延续到3500 r/min，在这方面，而这也有80Nm的差距，那么在动力表现如此强劲的情况下，价格就成为了进一步抢占这一细分市场的关键。下面我们来一起看看英菲尼迪Q50的车型解析。
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李晴晴
