动力：比亚迪S6可选性更广 T600比较单一
| 比亚迪S6对比众泰T600 全部动力信息 | ||||
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| 配置车型 | ||||
| 发动机排量 | 2.0 | 2.4 | 1.5T | |
| 发动机形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | ||
| 最大功率（kW） | 103 | 118（MT）/123（AT） | 119 | |
| 最大扭矩（Nm） | 186 | 215（MT）/234（AT） | 215 | |
| 变速箱类型 | 5MT | 6MT/4AT | 5MT | |
| 燃油标号 | 93号（京92） | |||
| 环保标准 |
国IV(京V) |
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动力方面，比亚迪S6搭载的是一台2.0L和一台2.4L自然吸气发动机，众泰T600全系则搭载一台1.5T发动机。从账面数据来看，众泰T600搭载的这款发动机已经基本能和比亚迪S6的2.4级别发动机所媲美，而同时油耗方面又有小排量发动机的优势，当然在比亚迪S6上我们推荐选择2.0排量发动机，市区代步已经足够，更大排量的发动机得到的高油耗有些得不偿失。
变速箱方面，比亚迪S6提供三种变速箱共消费者选择，分别是5MT、6MT及4AT，选择很多，不过在2.0车型上只有5MT可供选择，这对于习惯于自动挡车型的人士来说比较遗憾，而4AT也显得比较保守。不过2.4排量提供的6MT在燃油经济性上算是弥补了大排量发动机一些。众泰T600目前只提供一款5MT变速箱，手感一般，希望后期能推出自动挡车型。
比亚迪S6变速箱
众泰T600变速箱
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|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式悬架 |
| 后悬挂类型 | 麦佛逊配三连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 |
众泰T600 悬架类型
比亚迪S6 悬架类型
动力小结：随着目前小排量涡轮增压车型越来越多，比亚迪在S6上所使用的自然吸气发动机也就略显落后，面对搭载1.5T发动机的众泰T600稍显力不从心。而众泰T600的弱项则在于只有五速手动变速器可供选择，错失了很多潜在的客户群体。当然两款车在实际动力性能方面还是比较可靠的，也证明了目前自主品牌SUV的实力。未来搭载2.0T发动机的T600的上市，将会使得该车的竞争力更强。
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武岳
