目前,马自达创驰蓝天技术已在轿车以及SUV车型成功应用,未来该技术还将覆盖到马自达旗下更多车型。对此,马自达(中国)CEO渡部宣彦在采访时也表示:“我们计划到2015年把采用‘创驰蓝天’技术的车型,由现在的7个增加到10个。”即将复产的RX-7跑车有望成为其中之一。网通社通过查阅相关资料后获悉:马自达新一代RX-7最早有望在明年推出,动力方面将搭载全新1.2L自然吸气转子引擎,并且采用的是创驰蓝天轻量化技术。
导语目前,马自达创驰蓝天技术已在轿车以及SUV车型成功应用,未来该技术还将覆盖到马自达旗下更多车型。对此,马自达(中国)CEO渡部宣彦在采访时也表示:“我们计划到2015年把采用‘创驰蓝天’技术的车型,由现在的7个增加到10个。”即将复产的RX-7跑车有望成为其中之一。网通社通过查阅相关资料后获悉:马自达新一代RX-7最早有望在明年推出,动力方面将搭载全新1.2L自然吸气转子引擎,并且采用的是创驰蓝天轻量化技术。
新RX-7有望明年东京车展首发
实际上,马自达RX-7在停产在历经三代车型,最早在1978年就开始正式投产,到1985年9月第二代FC3S问世,再到1991年第三代FD3S推出,最终于2002年4月份发售了RX-7 Spirit R限量版。此后,由于尾气排放未达标等因素,该车面临停产。马自达RX-7传承了日系跑车的精髓,该车将采用全新创驰蓝天轻量化设计进行复产,新车最早有望在明年东京车展中首发。
新RX-7采用轻量化技术 搭1.2L转子发动机
基于创驰蓝天技术涵盖了发动机、变速器、轻量化以及底盘等四大方面,马自达采用该技术的车型也已相继推出。有望在明年推出的RX-7也将运用创驰蓝天轻量化技术,采用高强度钢材和铝材料,在车身整体刚性提升30%的同时,也能达到减重的效果。并且在动力保持不变的前提下,对进一步提升燃油经济性起到很大的帮助。
马自达RX-7作为搭载转子引擎的代表车型,其1.3L转子发动机在业内实属独树一帜。尽管其他汽车厂商纷纷改用小排量增压发动机,但新一代RX-7并不为其所动,将依然保持使用转子引擎这一传统。马自达会长山内孝此前也明确表示:转子发动机不再会是马自达公司未来的发展方向,但是公司仍不愿意放弃这种技术。据悉,马自达正在研发的1.2L自然吸气式转子发动机,内部由2-3个转子组成,最大输出功率为186kw,该引擎有望在新一代RX-7上率先搭载。(网通社 2014年2月18日 北京报道)
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