斯柯达有望引入1.2T引擎 将涉及4款车型

近日，斯柯达汽车第300万台1.2 HTP汽油发动机正式下线。对此斯柯达汽车全球生产和物流董事宇杰先生（Michael Oeljeklaus）表示：“第300万台1.2 HTP发动机是公司历史上新的里程碑，证明斯柯达汽车强大的本地生产能力。”据斯柯达官方介绍，EA 111系列中的1.2 HTP发动机主要用于斯柯达Fabia（国内为晶锐）、Roomster和Rapid（国内为昕锐）车型。

随着该排量增压引擎的不断成熟，其未来也将适用于中国市场需求。网通社从斯柯达中国内部人士处了解到，进口斯柯达产品暂无搭载1.2T引擎的计划，但斯柯达有望与全球同步引入1.2T发动机。从斯柯达在华产品规划中发现，从级别上来看未来在华晶锐、昕锐等四款车型有望成为1.2T发动机的使用者。

斯柯达有望引入1.2T引擎 涉及4款车型

从海外市场来看，斯柯达配备1.2T发动机的车型级别在A0-A之间。对于中国市场，这个级别的产品主要集中在国产车型层面，同时斯柯达中国内部人士透露，斯柯达进口车产品线方面短期内没有引入这个级别车型的计划。

目前EA111系列中的1.2 HTP和1.2TSI发动机，以及EA211系列中的1.2TSI发动机均在投产过程中，未来后者有望成为引入的首选。该引擎目前已经在甲壳虫上配备并引入国内销售，其在动力性能上毫不逊色，最大扭矩方面较1.6L自然吸气引擎有着明显的优势，小型车配备后将获得更为出色的加速表现。

斯柯达1.2T第300万台下线 配套三个品牌

自2001年起，位于姆拉达•博莱斯拉夫的斯柯达汽车工厂开始生产EA111系列三缸发动机，用以配备斯柯达、西雅特和大众品牌车型。对此董事宇杰先生表示：“我们拥有将近115年的发动机研发和生产历史。斯柯达汽车是汽车行业内历史最悠久的发动机研发和生产厂商。”（网通社 2014年5月8日 北京报道）