奔驰研发新增压引擎 2款性能车率先搭载

如今发动机小排量化的趋势已经蔓延到性能跑车领域，宝马和奥迪已经放弃了大排量自然吸气引擎，而奔驰为了加强在性能车细分市场的领先地位，近日网通社从奔驰官方获悉，奔驰AMG已经研发出了全新的4.0T发动机，该发动机将取代现款C63 AMG车型的6.2L引擎，此外由于该发动机的出色的性能参数，搭载首款引擎的车型会是取代SLS AMG的继任产品。

从奔驰AMG官方所获得的信息可以看出，这款全新的4.0T引擎有着出色的动力表现，相比现款的6.2L自然吸气引擎，各方面全面领先，并且奔驰AMG为了保证我这增压的引擎的平顺性，最大扭矩的转速仅为1750转/分。同时由于采用了较低排量的引擎，未来新车在市场上的售价也有望降低。

奔驰AMG还公布了搭载该引擎的车型，率先搭载的是奔驰SLS AMG的继任产品，或命名为SLC GT，该车目前已经开发完成，以及在巴黎车展上首次亮相，同时，作为奔驰AMG家族中销量最高的C63产品，其未来换代车型也将正式搭载这款4.0T发动机。

未来奔驰和宝马的两款全新超跑推出后，将竞争对手锁定为保时捷911。目前911车型搭载的是3.4L水平对置发动机，最大功率257kW，峰值扭矩390Nm。此外其还搭载一款采用燃油直喷(DFI)技术的3.8L引擎，最大功率在294kW-412kW，最大扭矩440Nm。相比三款车型，奔驰新车型拥有较高的动力性能，而宝马全新跑车在保证动力的同时提升了燃油经济性。

早在去年，奔驰就已经正式公布属于AMG旗下的全新2.0T发动机，而本次公布的4.0T引擎，都在说明奔驰AMG在不失去性能的前提下，努力改变大排量引擎的方式，此外，对于混合动力趋势AMG也会有相应的措施，奔驰官方人士已经透露未来不排除在市场能够买到AMG混合动力车型的可能。 （网通社 2014年 6月16日 北京报道）