新飞驰搭小排量引擎 续航里程达840公里

内饰空间篇

新飞驰V8内饰仍采用家族化设计，绝对的奢华有内涵。整个中控采用了大量的真皮包裹，搭配实木饰板，凸显出的是豪华车所特有的质感。宾利汽车工作人员介绍到，一辆飞驰会用掉14张牛皮和10㎡木饰面板，均是靠资深工匠手工裁制拼接而成。其中木质材料全部源于可再生林木，经72小时的硬化处理，最后涂覆清漆而成；而内饰真皮则是需要14张牛皮经筛选后，这些皮革将被切割成326块，另有17种颜色备选。此次笔者选择的则是其中一款米色+玛瑙红双色搭配的车型，艳丽的色彩十分适合女生。

随着购车人群的年轻化，更为运动的三幅式方向盘成了主流，新飞驰V8也采用了这一设计，并且双拼的配色真皮包裹及手工装饰缝线显出几分时尚及精致的意味。中控台的8英寸行车电脑触控屏充分体现新车的科技现代化，除了常规的导航、多媒体显示、倒车影像等功能外，该屏幕可以通过直接操控车身的设置，例如拖拽滑块调整悬挂硬度，从而在舒适和操控之间找到一个平衡，车身高度、音响等也可以通过这个中控屏进行设置。

除了高科技的电子设备之外，豪华品牌所独有的复古气质在新飞驰V8上也有着体现，仪表盘带来了复古气息，表盘刻度到字体都有老爷车的风范，黑底白字的搭配给给人干净整洁的感觉，百年灵时钟依然坐落在中控台处；新飞驰V8方向盘右侧设置一个机械钥匙插口，这样的设计最早见于上世纪初的赛车比赛中，是为了让车手可以左手拧钥匙点火右手同时挂挡从而提高发车速度。

选装的后排多媒体娱乐系统也是新车的一大亮点，搭载的全新多媒体系统拥有64GB内部存储空间，且拥有Wi-Fi热点链接。其前排座椅头枕后方装配两个10英寸LCD屏幕，乘坐者可以播放DVD、SD卡、以及 iPod和iPad在内的USB数字设备、HDMI数字设备中的视频、图片和音乐文件，可使用配备的耳机聆听音乐等。这一娱乐设备通过一个带触控屏的遥控器完成，同时该触控遥控器还可以控制整车的多媒体系统乃至空调和电动遮阳帘。

此外，笔者试驾的这款车型的后排座椅中央还配备了眼镜盒，十分贴心。车载电话也一直被延用到如今，在飞驰V8车型中还留有一席之地。虽然车载电话的重要性不再那么大，但依旧象征了一种身份。

在储物空间绝对可以满足驾车者的需求，车内多处有杯架和储物格，并且容积都比较理想。对于乘坐空间上，身高1.62米的乘客在前排留有一手空间，而到了后排则有改观，头部两手空间有余，腿部空间充裕。此外，座椅的舒适性也十分出色，座椅按摩、通风、倾斜度调节应有尽有，此外VIP按键还可控制副驾驶座椅的位置。若在长时间的旅途中坐姿不适，还可以通过调节座椅半躺，同时享受座椅按摩和通风；若选装了后排娱乐系统及车载冰箱，还可边享受冷饮边观看电影电视，实在是太奢侈了。

试驾篇

全新飞驰V8动力充沛，无论是伦敦的低速市区、高速公路，还是乡间小路，均只要轻踩油门即可，这对女性来说更加轻松方便；同时行驶过程中并没有感觉到涡轮增压发动机有任何的迟滞。在日常驾驶时，飞驰V8这样的动力表现已足够。

飞驰V8与W12一样，也采用四轮驱动，并以前后桥扭矩40 ：60的偏后驱状态进行分配。但依据实际道路情况，前桥可分至整体动力的 65%，而后桥则最多可获得85%的整体车辆动力。出色的悬架调节相结合，使飞驰V8具备不错的驾驶乐趣，在多弯且连续起伏的伦敦郊区小路上通过性良好，体现了其稳健动感的行驶表现。

行驶过程中多余的余振及噪音也都被很好地过滤掉，唯有不足的是实际的制动效果和踏板给的反馈感觉不成正比，似乎刹车踏板的反馈略有迟疑。但在同级别车型中，新飞驰V8还是有着一定的优势，其将凭借适当的售价、其出色的动力系统及燃油性等特点成为这一级别的佼佼者。（网通社 2014年6月19日 北京报道）