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    贵阳“最环保出租车” 市民青睐低碳出行

    来源:网通社 2014-07-09 07:00

    收藏 厂商供稿

    在贵阳街头,那一台台带有蓝色HYBRID标志的出租车格外引人注目。它们是丰田引以为傲的节能标杆车型——混合动力凯美瑞•尊瑞,它们具有媲美豪华车的舒适性与人性化配置,拥有惊人的燃油经济性与世界级的环保性能,被贵阳市民称作“最环保出租车”。

    导语

    贵阳“最环保出租车” 市民青睐低碳出行-图1

    在贵阳街头,那一台台带有蓝色HYBRID标志的出租车格外引人注目。它们是丰田引以为傲的节能标杆车型——混合动力凯美瑞•尊瑞,它们具有媲美豪华车的舒适性与人性化配置,拥有惊人的燃油经济性与世界级的环保性能,被贵阳市民称作“最环保出租车”。

    今年初,贵州千禧绿色环保出租车有限公司向广汽丰田采购200台混合动力凯美瑞•尊瑞投放本地市场,吸引众多眼球,获得好评如潮。飞奔在街头的凯美瑞•尊瑞每时每刻都在向这座城市传递着绿色生活理念,引领越来越多贵阳市民加入到低碳环保出行的行列。

    贵阳“最环保出租车” 市民青睐低碳出行-图2

    “尊瑞是贵阳街头一道别致的风景,就像贵阳的一张城市名片。选择尊瑞是考虑到它的环保节能效果,数百辆混合动力汽车每日穿行于街头巷尾,就像数百个环保使者, 让更多的人体验到环保其实很简单,甚至不需要改变任何驾驶习惯。”贵阳市交通部门相关负责人表示,贵阳向来重视城市环保,目前正大力建设国际旅游城市,将 混合动力汽车投入出租车市场几乎是最理性的一种选择。

    最环保出租车:惊人低油耗低排放

    在 城市交通中,出租车的单车行驶里程远超过私家车,其排放超标大大影响了空气质量。去年底,贵阳市响应国家新能源汽车推广号召,对全市出租车进行了全面升级 改造,引进一批节能环保效果优秀的车。混合动力凯美瑞•尊瑞凭借卓越的燃油经济性与超低尾气排放量脱颖而出,进入贵阳本地出租车市场。贵州千禧绿色环保出 租车有限公司相关负责人告诉记者,作为贵阳市首批节能与新能源出租车,凯美瑞•尊瑞不仅为贵阳交通客运注入了新鲜血液,也为贵阳市节能减排起到积极带头示 范作用,同时带动不少市民加入到低碳环保出行的行列。

        “现在各个大城市都堵车严重,这两年来还总是发生雾霾,作为一个普通市民,我们也要为改 善环境出一份力。”在贵阳工作的白领肖女士表示,为了更加低碳环保,她现在尽量选择公交车或步行、自行车等方式替代汽车出行,“有了凯美瑞混合动力出租 车,我觉得打的也是很环保的出行方式”。据了解,凯美瑞•尊瑞在纯电动驱动时,尾气的排放为零,贵阳市民在多次乘坐过 “最环保出租车”后,都竖起了大拇指。在低碳出行的风潮中,凯美瑞•尊瑞可谓当之无愧的“明星”,即使在全球排放标准体系最严格的美国,尊瑞的排放也是符合标准的。据了解,和同级别汽油版车型相比,尊瑞的二氧化碳排放量减少了近40%,尾气排放符合世界最严格的加州标准,远远优于国五LDV排放标准。

     “混合动力凯美瑞•尊瑞是我开过最节能环保的出租车,因为它采用油电混合动力系统,不仅动力很强,而且一箱油可以开一千公里,百公里油耗只有5L左右”出租车司机刘师傅告诉记者,他现在每天可以节省近百元油费,每月进油站的次数大概能减少一半,省去很多排队加油的时间。

    贵阳“最环保出租车” 市民青睐低碳出行-图3

    出租车单车行驶里程长,使用频次高,所以可靠性、耐用性也成为重要标准。刘师傅在贵阳市开了10年出租车,以前开的车总是小毛病不断,令他很是头疼。“开尊瑞不一样,到现在还没有出现过任何问题,电池也非常耐用。”刘师傅说,广汽丰田特别针对尊瑞电池推出的远高于行业标准的“8年20万公里”保修服务,更是相当于一颗“定心丸”。其实在海外,作为出租车使用的丰田混合动力车曾创下行驶40万公里没有更换过电池的纪录,其耐用性可见一斑。

    最豪华出租车:出众动力顶尖科技

    随着“最环保出租车”陆续上路运营,凯美瑞•尊瑞在贵阳的曝光率极大提高,为市民的出行提供了全新体验,获得了良好的反响,被誉为“最豪华出租车”,市民对它的舒适性津津乐道,尊瑞优秀的产品力在一次次亮相中得到印证。

    驾驶经验丰富的出租车司机王师傅,此前一直 对混动车型持怀疑态度,他误以为混动汽车需要充电、维修保养成本高。在体验过尊瑞之后,王师傅对易用程度极高的尊瑞赞不绝口。“混合动力凯美瑞用起来太方 便了!我不用改变任何驾驶习惯,像开传统的车一样,它根本不需要充电,不用配套设备。”王师傅说,令他惊喜的是,尊瑞的加速性能也很好,可以说是随传随 到。

    原来,尊瑞的秘诀在于它的“混联式”混合动 力系统,尊瑞拥有一个智能“大脑”,可以根据各种路况和驾驶情况,灵活选择电动机驱动、汽油发动机分别驱动或者电动机与汽油发动机共同驱动等方式。当发动 机输出高于实际行车要求时,发动机会对“过剩”能量进行回收,为电池充电。当刹车或下坡时,发电机会将剩余的动能转化成电能,贮存在电池中。简单地说,就 是将一些原本会被浪费掉的能量,给设法回收储存到电池当中。然后在必要时输出到车轮上,来分担发动机的驱动工作,以此达到省油及增强动力之效。

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    “和我以前坐过的出租车相比,它内部空间更加宽敞,坐着非常舒适,车厢内安静得超乎想象还有座椅加热、前后排空调单独调控等人性化功能,整体感觉很时尚。”贵阳市民吴先生认为,尊瑞触手可及的高科技配置与随处可见的人性化设计给他留下深刻印象。

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    据介绍,除了在贵阳出租车市场外,混合动力凯美瑞·尊瑞还在5月初的“台湾名品博览会”上被用作参展商指导接待车,今年下半年将出现在“贵州旅游发展大会”和“贵阳 国际生态论坛”上,为与会嘉宾进行全程的道路安全保障。此外,在遵义、凯里等城市也逐渐出现尊瑞的身影,高度节能环保的尊瑞不遗余力地传递低碳出行理念, 为当地的青山绿水充当“卫士”。

    迄今为止,丰田混合动力车在全球已经赢得超过640万车主的信赖,在世界范围内,每卖出10辆混合动力车,就有8辆是丰田品牌的。在国内,广汽丰田旗下的凯美瑞•尊瑞基本月销量保持在500台左右,2013年全年销量达到了6000台,毫无悬念占据节能与新能源汽车的头把交椅,以技术范儿加可靠派轻松玩转环保出行。

    文章标签: 凯美瑞 贵阳 混动 责任编辑:游文雯
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    品牌:丰田

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