保时捷斥资11亿提升产能 将推小版Macan

随着全球汽车燃油技术不断提升以及数字化的发展趋势，作为德国生产高性能跑车和豪华运动SUV的保时捷品牌面临着巨大挑战。日前，网通社从海外汽车媒体Inautonews获悉，保时捷将斥资11亿欧元用于工厂扩建提升产能，2016年起保时捷Cayman将在此投产，保时捷911以及Boxster也在此投产。

保时捷斥资11亿欧元主要应用于位于德国是位于斯图加特市的Zuffenhausen祖文豪森工厂扩建，扩建项目包括了全新发动机以及车身面板车间的兴建。

与其他超豪华品牌相同，保时捷不在海外设立工厂，但德国本土的斯图加特和莱比锡建有2家工厂，其中位于斯图加特的工厂即是祖文豪森工厂，它既是保时捷的总部，同时还负责生产保时捷旗下跑车车型，包括保时捷旗下4个系列跑车产品，分别是Boxster、Cayman、911以及918。其中莱比锡工厂是负责生产保时捷SUV车型-卡宴和四门GT跑车Panamera的总装工作。

保时捷CEO Matthias Mueller表示，汽车节能和数字化是未来汽车发展的趋势，扩建工厂提升产能是保时捷未雨绸缪应对激烈竞争的必经过程，全新工厂产能扩建项目由保时捷董事会和工党会共同商讨决定。

另外，保时捷祖文豪森工厂扩建后保时捷全新第七款车型可能将在此生产，新车预计在2020年推出，新车可能是一款基于Macan打造的紧凑级SUV，与奥迪Q3同平台。

随着保时捷全球市场需求持续高涨以及上半年保时捷全球销量持续增长的态势下，保时捷官方表示其今年年销量目标20万辆，从其今年上半年全球销量113,984辆，相比去年上半年销量87,803辆同比增长29.8%，由此看来，保时捷年底实现20万辆的销量目标指日可待。其在国内市场上半年销量29,355辆，占全球总销量的26%。（网通社 2015年7月17日 北京报道）