现代将推全新轿跑车 竞争奔驰S级Coupe

现代汽车日前正式发布了Vision G概念车，该车由彼得希瑞尔设计团队打造，代表了现代最前卫的设计理念，该款概念车采用的是5.0L V8发动机。网通社从美国媒体thekoreancarblog了解到：在被问及Vision G看起来更像是雅科仕轿跑版的雏形，现代高层并没有予以否认。由于雅科仕轿跑相比劳恩斯-酷派在提升自身品牌形象方面更具优势，同时该细分市场需求也在不断扩大，因此该车未来推出后将竞争奔驰S级Coupe等同级别车型。

现款劳恩斯-酷派是在现代劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，但由于市场定位等因素，该车市场表现还有待提升。需要指出的是，劳恩斯目前已推出换代车型(国内称"捷恩斯")，但劳恩斯-酷派迟迟未见换代信息。从另一方面来看，由于目前现代急需提升品牌形象，同时由于打造此类轿跑车型成本相对较高，现代将有望基于Vision G概念车打造雅科仕轿跑版来取代劳恩斯-酷派。

雅科仕目前搭载的是3.8L V6和5.0L V8两款自然吸气发动机，最大输出功率分分别为246kW和316kW。据了解，全新一代雅科仕将延用现款的V8发动机，而雅科仕轿跑版也将采用该引擎。不过鉴于全球各大汽车市场排放标准更为严格化，新车未来将有望采用小排量增压引擎，在提升自身品牌形象之余，进一步强化产品竞争力。

根据现代汽车的产品规划，开始是希望将旗下捷恩斯、雅科仕、劳恩斯-酷派等车型打造成豪华品牌，但综合品牌形象等因素，最终这一规划并未成功。从车型级别来看，现代雅科仕与奔驰S级以及宝马7系等车型同级，这两款车型目前均有相应轿跑车型面向市场，现代目前则处于空白。未来，雅科仕轿跑版推出之后，将与奔驰S级Coupe以及宝马6系等车型展开竞争，瓜分需求日益增长的细分市场。

事实上，现代汽车此前在北美车展中，还发布了索纳塔插电式混合动力车型，这也是现代集团旗下首款插电式混合动力车，该车的发布表明现代集团新能源技术已涵盖油电混动、插电式混动、纯电动和氢燃料电池四大领域。有了新能源技术储备之后，现代-起亚集团到2020年新能源车型将达到22款，其中就包括2款氢燃料电池车，未来现代有望雅科仕推出新能源车型。(网通社 2015年8月17日 北京报道)