宝马全新国产计划-即将启动 3车陆续投产

宝马目前在华已经投产了三款产品，这其中就包含两款轿车3系与5系，以及一款紧凑级SUV产品X1。伴随中国市场在宝马全球战略中的重要性不断升级，宝马也制定了全新的国产规划。近日，新款3系在沈阳正式上市，在新车发布会上，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生介绍了宝马在华国产的进程，他表示：“很快华晨宝马就将迎来新一轮快速国产化进程，有3款全新车型将投入国产。”在铁西与大东工厂的产能得到提升后，更多车型也将在上述两个工厂中陆续投产，在不远的将来宝马旗下全新国产车型就将推出。

一、宝马国产车型数量翻倍 将增至6款产品

宝马此前曾公布了一系列战略规划，这其中就包括在华产能的扩大、国产车型数量的翻倍，以及发动机的陆续投产。其中在新车方面，宝马产品将由现有的三款国产车型增至6款产品，新增加的三款产品分别是：一款小于BMW 3系的全新入门级车型；一款极富功能性的车型，这款车兼备实用性和驾驶感，还有一款是专为中国设计的X3。车型的不断国产化，将帮助宝马向更高的销量目标迈进，这意味着宝马、奔驰、奥迪德系三强的竞争将进一步白热化。

二、宝马将推全新入门级车 有望产加长版本

在紧凑级轿车领域，目前宝马已推出了1系车型并以进口的方式引入国内，但是该车采用两厢版的设计。面对奥迪等豪华品牌陆续推出的三厢版车型，宝马也计划在这个领域上布局。在宝马公布的国产规划中，未来定位低小于BMW 3系的全新入门级车型，就有望是宝马1系的三厢版车型，该车的推出将吸引更多年轻消费者的关注，同时将成为宝马推动销量增长的一款重要产品。

目前已经国产的3系与5系两款轿车中，两者均为中国市场推出了各自的加长版本，这也是宝马轿车产品国产后的重要改变之一。对于已经在华取得成功的宝马3系来说，康思远向网通社表示：“未来，所有决定3系成功的要素都将得以保留并被不断融入到我们的产品规划中。”因此在华投产的全新入门级别轿车，也有望根据中国市场的徐小秋进行加长，这将与已经在此细分市场推出产品奥迪有所不同，奥迪A3在国产后并未进行加长。

三、宝马在华产能将增至40万辆 全新发动机投产

此前宝马与华晨正式签订协议，双方的合作将延长至2028年，同时宝马投入20亿元强化在中国的发展，位于沈阳的大东与铁西两座工厂的产能将由现在的30万辆，提升至40万辆，而产能的提升将是更多车型在华投产的有力保障。此外新的发动机工厂也将于明年建成投产，全新三缸发动机与四缸发动机产品将在这里投产。对于未来的发展，康思远表示：“我们将进一步扎根中国市场，积极参与从“中国制造”到“中国智造”的历史性转变。同时，沈阳工厂将进一步发展，努力抓住市场的可持续增长机遇。”（网通社 2015年9月24日 沈阳报道）