比亚迪自进入新能源市场后，已经规划并推出多款车，其中双模版车型(插电式混合动力)得到广泛消费者认可。目前比亚迪已经推出唐、秦双模版车型，而宋双模版也即将上市。在发力新能源轿车、SUV领域时，比亚迪也没放下对MPV领域的市场布局，旗下首款新能源MPV正在紧锣密鼓的筹备当中。
导语目前比亚迪已经推出唐、秦双模版车型，而宋双模版也即将上市。在发力新能源轿车、SUV领域时，比亚迪也没放下对MPV领域的市场布局，旗下首款新能源MPV正在紧锣密鼓的筹备当中。近日，网通社从比亚迪汽车内部人士获悉，比亚迪商双模版百公里油耗仅为2.4升，将于二季度正式上市。
商双模版定位为插电混动版紧凑型MPV，是比亚迪首款新能源MPV车型。商采用7座设计，除双模版外后续还将推出汽油版车型。新车尺寸相比同级车显得中规中矩，车身长宽高分别为4460*1720*1875毫米，轴距为2725毫米。
外观方面，新车前脸线条丰富，中网采用封闭式设计，前唇设计感强，配合雾灯和格栅，运动感十足。前排侧窗面积较大，并配备了无钥匙进入系统，后排采用了隐私玻璃，后门为推拉式设计。尾部设计简洁，在顶部加入了尾翼，搭配顶部行李架后增强了运动感。
动力方面，比亚迪商双模版将搭载1.5升自然吸气发动机+电动机组合，其中发动机最大输出功率为80千瓦，而综合最大输出功率达到190千瓦，综合百公里耗油为2.4升。先期商会推出双模版车型，而后会向市场投放燃油版车型，搭载2.0升发动机，最大输出功率为104千瓦。
比亚迪除了将继续巩固在插电混合动力领域的优势外，还将加强对纯电动技术的应用。2016年将有4款EV车型投产，届时比亚迪新能源汽车的市场覆盖面积将进一步扩大，带动整体销量增长也是必然。(网通社 2016年2月15日 北京报道)
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
王星驰
张朦
