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    雷克萨斯跨界车-竞争宝马X1 搭混动系统

    来源:网通社 原创 2016-03-07 10:57

    收藏 马晓蕾

    雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田旗下的著名豪华汽车品牌,已连续多年位居北美豪华汽车销量的第一宝座,而这均要得益于具有较强竞争力的车款及支持。网通社从雷克萨斯官方获悉,雷克萨斯已于2月24日在土耳其最新注册了三款汽车商标,分别为UX200、UX250和UX250h,应用于一款小型SUV跨界车,且新车将搭载混合动力系统。

    导语

    雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田旗下的著名豪华汽车品牌,已连续多年位居北美豪华汽车销量的第一宝座,而这均要得益于具有较强竞争力的车款及支持。网通社从雷克萨斯官方获悉,雷克萨斯已于2月24日在土耳其最新注册了三款汽车标,分别为UX200、UX250和UX250h,应用于一款小型SUV跨界车,且新车将搭载混合动力系统。

    雷克萨斯跨界车-竞争宝马X1 搭混动系统-图1

    雷克萨斯跨界车-竞争宝马X1 搭混动系统-图2

    此前,雷克萨斯曾在澳洲注册UX系列商标,近日又在欧洲注册了同样为UX200,UX250和UX250h的三款全新商标。由于商标中包含有字母“X”,因此UX系列商标将会应用于一款全新SUV跨界车。在外观方面,新车将采用家族式的设计风格,并且采用斜背式的车顶线条,从而使车辆的外形更为动感。

    雷克萨斯跨界车-竞争宝马X1 搭混动系统-图3

    雷克萨斯UX200车型有望搭载一款排量为2.0升的直列四缸发动机,目前搭载于中国版本的凯美瑞车型上,其最大功率为123千瓦。此外,雷克萨斯UX250车型则有望搭载一款排量为2.5升的直列四缸发动机,最大功率为132千瓦与此同时,雷克萨斯在推出汽油单动版本的UX200与UX250外,还将推出搭载混合动力系统的UX250h车型,并且在引擎方面有望采用阿特金森循环方式。

    雷克萨斯跨界车-竞争宝马X1 搭混动系统-图4

    在技术方面,本周亮相的丰田C-HR或将成为雷克萨斯UX车系的雏形,并且有望作为NX系列的继任车款而问世。雷克萨斯UX车系将定位于SUV跨界车,其车身尺寸分别为,长度为4350毫米,宽度为1795毫米,高度为1550毫米,而轴距也达到了2640毫米,并且在同级别SUV车型中将竞争对手锁定为全新一代宝马X1。(网通社 2016年3月7日 北京报道)

    文章标签: 雷克萨斯 宝马 竞争 系统 责任编辑:高翔
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    品牌:雷克萨斯

    级别:SUV

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