一汽丰田将推15款新车 冲击100万辆目标

一汽丰田今年3月份迎来成立13周年，累计销量超过500万辆。随着采用国产混合动力系统的卡罗拉双擎推出市场，企业在新能源领域进入新的阶段。与此同时，一汽丰田坚持的小型车以及年轻化战略也取得不错的市场反馈，2016年一季度销量达到15.4万辆，同比增长43.7%，大幅领先行业平均增速。

对于企业未来的发展规划，一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君在“一汽丰田品牌日暨500万辆达成盛典”发布会现场向网通社表示：“一汽丰田把2015、2016、2017年定位为内部构造改革期，经过2015恢复体力，2016巩固基盘之后，2017年将重建具有行业领军能力的销售体制，向进攻型销售转变。从2018年开始，随着TNGA平台的导入，一汽丰田将迎来高速增长。”

一汽丰田将在2018年导入全新TNGA平台，同时动力总成将在双擎、自然吸气、涡轮增压、插电式混合动力、纯电动5大技术领域全面覆盖；在销量以及经销商布局方面，2020年销量目标达到100万辆，4S店也将达到700家。在新产品方面，根据一汽丰田官方信息显示，企业到2020年还将推出15款车型，全面提升市场竞争力。

1.一汽丰田2020年销量目标100万台

一汽丰田2015年推出了全新皇冠、普拉多（2.7L 6AT、3.5L）以及卡罗拉双擎三款新车，姜君表示：“2015年一汽丰田完成销售61.78万辆，同比增长5.5%，市场占有率从4.4%提升到4.7%。”在国内乘用车市场销售形势并不算乐观，多家车企甚至出现销量下滑的背景下，一汽丰田能够逆势而上，多款新车的推出做出了重要贡献。随着小型车战略与年轻化战略的推进，一汽丰田2020年实现年销100万辆的目标将更有底气。

2.到2020年推出15款新车

此前，一汽丰田去年规划将推出9款全新车型和8款改款或换代车型，除已上市的全新皇冠、普拉多（2.7L 6AT、3.5L）、新兰德酷路泽以及卡罗拉双擎之外，企业还将推出15款新车。此外，一汽丰田高层强调，未来的发展模式仍将以发展小型车战略、涡轮增压技术以及混合动力车型为主。无论在传统动力还是新能源领域，抑或是在“小型车战略”与“大型车”之间，一汽丰田旗下产品线都有足够的竞争力，从而获得更大的市场份额。

3.2018年引入丰田全新的TNGA平台

一汽丰田新一生产线正式在天津泰达工厂开工建设，该生产线设计年产能为20万辆，一期产能将达到10万辆/年，并于2018年6月完成并开始投产新车型。新一生产线将采用TNGA平台(Toyota New Global Architecture)，姜君表示：“丰田全新全球化架构，不同于以往的产品研发和生产方式，通过最大化的研发投入初期可节省20%-30%的成本，零件通用率可以达到80%”。一汽丰田TNGA平台投产后，未来有望在新能源领域推出更多车型，丰富产品矩阵。

4.2020年经销商数量达到700家

在经销商渠道方面，一汽丰田2014年底经销商数量为523家。2015年一汽丰田实现了61.8万辆的销量，完成销量目标；2016年企业将目标定为62万辆，2020年为100万辆。一汽丰田要完成百万销量目标，经销商方面的布局也至关重要，“2018年开始，一汽丰田将全面进入到飞跃式期模式，到2020年为止4S店将达到700家以上，实现年销售100万台的战略目标”，姜君说。目前各大车企都在将4S店向三、四线城市扩展，一汽丰田也有望效仿这一措施，让更多的消费者可以接触一汽丰田的产品。

5.旗下车型将覆盖包括插电式混合动力在内的5种动力总成

一汽丰田卡罗拉双擎已经上市，这款车采用国产油电混合动力系统，售价与汽油版车型基本保持一致。目前企业汽车动力总车方面拥有涡轮增压、自然吸气以及油电混合动力三种动力总成。一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示：“引进新产品和新技术，目前一汽丰田有11款国产车，短期内卡罗拉即将增加全新动力总成；国产双擎技术将会广泛搭载在主力车上，同时小排量的涡轮增压也会补强小型车的商品线，满足中国的法规要求，插电式混合动力PHEV和一汽丰田自主研发的EV车型也将实时和大家见面，本次北京车展，一汽丰田合资自主品牌推出的朗世全新概念车将会出展”。

6.一汽丰田2016年一季度销量同比增长43.7%

一汽丰田陆续投放全新皇冠、普拉多（2.7L 6AT、3.5L）以及卡罗拉双擎三款新车，其中全新皇冠最大的亮点就是增搭小排量的2.0T涡轮增压发动机，全新皇冠2.0T车型于2015年8月份正式上市，12月份单月销量超过5000辆。得益于这些现产品的集中发力，一汽丰田实现了销量的持续增长。根据一汽集团公布的数据，一汽丰田2016年前三个月累计销量15.4万辆，同比增长43.7%。在新产品方面，一汽丰田年内还将有望推出新款威驰、卡罗拉1.2T等4款新车，进一步扩充产品阵容。（网通社 2016年4月12日 北京报道）