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    脑洞大开 挪威"水下悬浮隧道"-世界首例

    来源:网通社 原创 2016-07-27 15:55

    收藏 马晓蕾

    挪威共拥有1190个峡湾,因炫美的峡湾风光而闻名于世,但这同时也给挪威国内的交通带来了巨大的困扰。挪威峡湾无论从宽度还是深度来说,都不适用传统的水上架桥和水下隧道。网通社从美国媒体motor1获悉,挪威将斥资250亿美元,建设世界首个“水下悬浮隧道”,并计划在2035年完工。

    导语

    挪威共拥有1190个峡湾,因炫美的峡湾风光而闻名于世,但这同时也给挪威国内的交通带来了巨大的困扰。挪威峡湾无论从宽度还是深度来说,都不适用传统的水上架桥和水下隧道。网通社从美国媒体motor1获悉,挪威将斥资250亿美元,建设世界首个“水下悬浮隧道”,并计划在2035年完工。

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    如今,全球范围内水下隧道的建设屡见不鲜,然而挪威的峡湾拥有地势险、深度深等特点,使挪威政府不得不脑洞大开,尝试更新的方法来解决交通问题。挪威正式宣布将兴建世界首个“水下悬浮隧道”项目,若项目建成,可使横跨挪威的时间从21个小时缩短至10个小时。

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    每一条悬浮隧道由两根并排的管道组成,每一根管道大约有两个行车道的宽度。隧道大约位于水下100英尺(30米),并与水面的多个浮桥连接,而用于连接的管道直径约为75米,在保证隧道悬浮的同时还起到了稳固作用。

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    整个项目中,浮桥的搭造是关键一步。目前,挪威政府尚未公布需建浮桥的数量。传统的浮桥可能难以应对挪威多变天气和潮汐运动,因此设计师必须设计一种可以应对各种天气问题的特殊浮桥。此外,水面浮桥的分布要保证不影响挪威峡湾正常的水运交通。(图/文 网通社 马晓蕾)

    文章标签: 大开 挪威 首例 隧道 世界 责任编辑:岳岩松
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