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    推荐两驱都市精英型 新款昂科拉购车手册

    来源:网通社 原创 2016-08-12 09:14

    收藏 陈石

    昂科拉作为较早进入国内小型SUV市场的车型,上市多年来一直保持着相当不错的市场占有率。同时,凭借着饱满圆润的外观造型和超越同级的驾驶质感,昂科拉在用户口碑上也是好评如潮。前不久,中期改款过后的新昂科拉正式上市,新车型不仅在外观颜值上踏上了新的台阶,在配置方面也进行了不小提升。接下来咱们就来对新昂科拉推出的五款车型逐一分析,看看哪一款才是最值得入手的性价比之王。

    导语

    昂科拉作为较早进入国内小型SUV市场的车型,上市多年来一直保持着相当不错的市场占有率。同时,凭借着饱满圆润的外观造型和超越同级的驾驶质感,昂科拉在用户口碑上也是好评如潮。前不久,中期改款过后的新昂科拉正式上市,新车型不仅在外观颜值上踏上了新的台阶,在配置方面也进行了不小提升。接下来咱们就来对新昂科拉推出的五款车型逐一分析,看看哪一款才是最值得入手的性价比之王。

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    车型外观介绍

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    前不久上市的新昂科拉作为昂科拉车系的中期改款车型,在外观造型方面有着较大改动。新车的前脸和君越一样采用了别克品牌最新的“飞翼式”家族设计风格,横向贯穿于中网的镀铬饰条让车头部分显得更加典雅,更具格调。

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    同时,新昂科拉的前大灯也由原来圆润的造型风格变成了棱角更多,更具运动感的“展翼式”设计,新增的LED日间行车灯也为全系标配,刹车灯和示宽灯等多处灯源也都采用了LED光源,中高配车型的卤素大灯也升级为了LED大灯,亮度和寿命都会有所增加。

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    在车身尺寸上,新款车型不仅整体数据略有增长在视觉效果上也更加协调。新车的长宽高分别为4278毫米/1781毫米/1648毫米,在宽度和高度上分别提升了7毫米和2毫米,轴距则与老款车型保持不变,为2555毫米,在同级别车型中有着不错的竞争力。

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    在轮毂方面,除顶配和次顶配车型配备的是18寸运动型轮胎外,其余三款车型则为17寸的轮胎,在轮毂的造型方面也有着一定的差异。

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    整体来看,新昂科拉的外观升级非常成功,不仅将其小型SUV年轻运动的一面展现了出来,同时也对车辆的外部配置进行了一定的升级,更容易获得年轻人的好感和青睐。

    车型内饰介绍

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    新款昂科拉的内饰设计同样采用了最新的家族设计语言,不论在中控造型的设计上还是内饰面板的用料上都有明显的提升。在中控台的造型上,新车一改老款车型中的对称式布局将空调出风口和多媒体液晶屏与仪表盘面板融合到了一起,感觉上更偏向于驾驶侧一方。

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    原本复杂繁多的物理控制按键在新车型中也得到了优化,看起来更加简洁。同时新车中控台面板大量运用了钢琴烤漆材质,不论是触感还是档次感都得到了明显提升。

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    高配车型的仪表盘中央还有一块4.2英寸的彩色液晶显示屏,可以显示时速、里程、胎压等行车信息,相比老款的行车电脑实用性得到了增强。

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    高配车型的另一大亮点则是Alcantara材质+皮质的座椅,不仅质感优秀,双色搭配的设计也十分受年轻消费者的喜爱。同时,主驾驶座椅支持电动调节,而副驾则不支持。

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    新昂科拉的后备箱非常规整,后排座椅支持4/6开放到,并且在放倒后后部空间为全平的,空间实用性不错。

    动力匹配介绍

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    新昂科拉在动力总成上仍然沿用的是1.4T+6AT/MT的组合,除入门级车型使用的是6速手动变速箱外,其余车型均搭载的是6速自动变速箱。而1.4T发动机的参数也与老款并无差异,最大功率103千瓦,最大扭矩200牛米,动力数值表现不错,并且全系搭载了发动机启停技术,对降低油耗有着不小的帮助。

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    文章标签: 精英型 科拉 购车 手册 推荐 责任编辑:陆宏伟
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