老对手再战成都车展 沃尔沃S90尽显北欧豪华

今天，在成都车展上，沃尔沃汽车正式宣布全新S90 T6 AWD智雅版售价人民币569,800元，T6 AWD智尊版售价人民币712,800元。两款车均为纯进口的高定典藏版，在华仅限量发售390台。这样看来，似乎定价有些带有北欧特色的高冷，不过就这两年沃尔沃上升趋势来看，几近售空的预定数据已经说明了一切。

价差大？国产VS纯进口才是真相

沃尔沃S90 VS 新E级，首先是全进口，光是关税就相差不少。据“海关发布”解释，一辆进口车要缴三个税种：关税、增值税、消费税。其中，关税税率为25%，增值税税率为17%，消费税税率则因排气量不同，从1%～40%不等。这样看来两款车起售价格有差距也是再正常不过了。

沃尔沃全新S90进口高定典藏版车型从北京车展预售至今，市场反应很好，基本销售一空，目前只有20-30台可购买。火爆的预售情况就是对价格质疑的最佳答案。另外，目前上市的是沃尔沃全新S90家族中两款高配产品，未来会有满足不同消费需求的各种配置产品上市，未来主力车型是大庆制造版S90长轴距版，与竞品相比将保持价格竞争力。

性价比？标配王道才是真王道

再来看配置对比，以奔驰新E豪华版为例，售价49.98万，只能说是看上去很美：很多配置是选装或没有的，如智能领航限距功能选配、智能套装（包含360度摄像头、车道保持辅助、盲点警示）选配、后排独立空调选配、柏林之声音响未出现在配置单中、无真皮座椅……所以将近50万元的价格只是看起来很美好。

反观沃尔沃S90：以上奔驰新E选配装置均为S90标配，此外S90的优势还有：320匹马力，百公里加速达到5.9秒的T6动力总成、法拉利同款Vi-Grade底盘模拟器、全系标配的全时四驱系统、Nappa真皮座椅（奔驰只在S级才用这个材质）以及独一无二的环保内饰材质（婴儿级皮肤接触标准）等等，各个都是真章硬货。

其中尤其值得一提的是，全新S90是全球首款标配高度自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车。全系配备第二代自动驾驶辅助系统（Pilot Assist II），在雷达、摄像头、传感器的精确配合下，S90能够识别交通和道路标识，在车速130公里/小时内，平顺地自动提速/减速、转向。难能可贵的是，沃尔沃将未来的科技赋予当下的用户使用逻辑，无需前车跟随，更具实际使用意义的130公里/小时以内高速自动驾驶设定，让驾乘者成为驾驭速度与安全的主人。与新E 的自动驾驶功能相比适用范围更广，更符合当下交通法规，基本应对日常通勤各种路况。同时，无需跟车，通过清晰识别道路标线，实现更精准的定位和自动提速/减速、转向，更精准、更安全。别忘了，沃尔沃汽车是承诺对在符合交通法规的自动驾驶模式下发生的事故承担相应法律责任的，在自动驾驶加速普及的时代，品牌态度更加重要。

其他安全领域的看家本领也标配的毫不手软：S90全系搭载了市场上最先进的CitySafety。可以避免人、自行车、汽车、动物，交叉路口，白天黑夜都能工作，而E？还做不到，可以说，S90的自动刹车系统在技术上完全领先于其他所有汽车品牌。

期待国产L，品质好才是真正好

从前面例举的数据看来，全新沃尔沃S90的售价可以说是物超所值的，而且国产版S90L已经提上日程，非常值得期待。未来沃尔沃的主力销售车型是大庆制造版S90L，在轴距和车内空间上带来更好的表现，届时将与奔驰新E形成有利对照，综合性价比也将更加有优势。

    消费者层面还会有更多潜在利好因素，比如沃尔沃一致占据有利地位的全球化品质。据悉，沃尔沃大庆工厂是其瑞典本土之外的首个SPA工厂，代表沃尔沃全球新一代的造车标准，其产品将出口美国，实现真正的全球统一品质。相比于BBA合资厂的“本土化定制”，无疑从品质上给了S90长轴距版打造了更好的进攻“武器”。

   在成都地区，沃尔沃品牌随着龙泉工厂的建立，越来越多被接受和认可。逐渐的撼动着奔驰以及其他品牌在市场上的地位。购买豪华人群选择已经超越BBA，向V开始进军。而成都车展将是沃尔沃和新E级继北美车展之后的第二个战场，从摆开阵势互相试探到真刀实枪的拼销售数据。成都车展，将是沃尔沃S90展示北欧追求简约、人性之美的独特北欧豪华理念的一场重要战役。