布加迪将推四门轿跑 令劳斯莱斯幻影胆寒

布加迪正在谋划一款豪华轿车，新车将根据2009年法兰克福车展上亮相的Galibier概念车打造。这是一个长期计划，在母公司大众集团走出柴油排放门所带来的阴霾之前，他们要根据这个计划来保证资金独立。

根据布加迪总裁沃尔夫冈·杜翰墨所说，这辆四座豪华轿车将会是布加迪计划中的四个车型之一，其使命是与即将面世的劳斯莱斯幻影进行一番比拼。布加迪最新车型Chiron将于今年秋季陆续交付。

与采用中置发动机布局的Chiron不同的是，Galibier采用与概念车相同的前置发动机布局。早先亮相的概念车更多是由大众集团提供灵感，新车将采用保时捷最新的MSB平台打造，宾利同样也采用了这个平台。

《车王》杂志访问杜翰墨时，他明确说：“目前布加迪正在制定扩充计划，而量产Galibier在计划之中，剩下的我要保持神秘。”

据熟悉布加迪运作动向的大众集团相关人士说，除Galibier之外，布加迪的另一款车型将将成为劳斯莱斯SUV车型Cullinan的竞争对手，他还说布加迪正在研发另一款超级跑车，与Chiron同场竞技。

不过对于以上这些小道消息，杜翰墨均予以否认，但是对于未来布加迪的新车阵营，我想从对手劳斯莱斯、宾利等豪华品牌的产品线中可以看出一二。

2011年Galibier车型的量产项目曾获批准，但是2013年杜翰墨从布加迪离开加盟奥迪，导致计划被终止。到2015年杜翰墨回归后布加迪后，众多新项目才再次启动。

杜翰墨说：“我们是有一个品牌扩充计划，但是布加迪不需要覆盖所有车型，只需要做精品。”

另一方面，大众集团由于柴油门事件事件带来的影响，导致资金无法过多投入到布加迪的研发中，所以想要持续发展，布加迪需要独立推出新产品为自己获得足够的资金来源。

布加迪Chiron或将搭载混动总成

根据布加迪公司总裁沃尔夫冈·杜翰墨的介绍，布加迪Chiron并没有任何关于混动总成的消息。

1103千瓦的Chiron在筹划过程中，曾经想过将V16发动机与电动机结合来提高动力，是不知为什么项目最终被叫停。Chiron将挑战以往由布加迪威航所创下的记录。

布加迪威航所搭载的发动机13年前便已问世，当时只能爆发735千瓦的功率，随后经过调校，新车被调出了1103千瓦的爆发，我想这个成果可能也是他们没有选择搭载混动总成的一个原因。

杜翰墨说：“目前尚不确定是否会为新车搭载混动总成，如果我们要这么做，混动总成的主要目的也不是节能环保，而是提升车辆动力输出。”