<返回网通社汽车首页

关于网通社| 合作媒体| 客户信息| 财经频道| 联系我们|

找到约7条相关结果

现代伊兰特EV-车型频道

指导价格:¥19.98-20.28万

厂商:北京现代

保修政策:三年或12万公里

变速箱:固定齿比变速箱

驱动方式:前置前驱

伊兰特EV 2018款车型 变速箱 油耗 厂商指导价 商家最低价
GS版 电动车单速变速箱 暂无 19.98万 11.19万
GS PLUS版 电动车单速变速箱 暂无 20.28万 11.49万

更多在售车型>>

伊兰特EV的相关文章

北京现代将推7款新能源车 索九PHEV年内上市

2016年,北京现代发布“NEW”新能源战略,开始加速着力新能源产品布局。网通社从北京现代官方了解到:到2020年,北京现代将推出9款新能源产品。截至目前,北京现代已经推出了索纳塔九混动版和新伊兰特EV两款新能源产品,还将有7款新能源车型投放市场,其中索纳塔九插电式混动版将于年内上市。

新能源2018-01-29 16:27:57

还我一片草原 与北京现代一同公益治沙

近年,大都市发展的迅速造就了都市人生活质量的提升和生活环境的大幅度改变,在这个时候我们却讹忽略了为城市环境发展默默付出贡献的那么一群人。雾霾、沙尘、泥土,在当今的都市生活中也逐渐成为我们最亲密无间的伙伴,兵来将挡、水来土掩的老话面对漫天的黄沙也是无能为力。8月7日,北京现代伊兰特EV在北京正式上市,随后携手涵盖网通社在内的30余家媒体穿越450余公里来到位于内蒙古的正蓝旗宝绍岱苏木古尔班格列拥大草原。在那里,在体会缺水、断网、断电艰苦生活的同时还亲手“下地务农”,真切的感受到草原人以及每年来到这里充当志愿者的人们,对公益治沙这一艰巨的任务热忱以及坚定的决心。

游记2017-08-10 07:00:01

伊兰特EV正式上市 补贴后11.08万元起

2016年,北京现代发布全新“NEW”新能源战略,规划到2020年新增9款新能源产品。根据产品规划,企业将于年内推出一款全新纯电动车型——新伊兰特EV。8月7日,北京现代新伊兰特EV上市发布会在北京举行,网通社第一时间从现场发回报道,新车推出GS和GSPlus两款车型,售价为19.98和20.28万元,补贴后两款新车的售价分别为11.08和11.38万元(北京地区)。

新车2017-08-07 09:04:58

纯电动伊兰特明日上市 一度电跑7.5公里

伊兰特(Elantra)是韩国汽车制造商现代品牌旗下的一款紧凑型轿车,第一代车型在1990年正式亮相,目前共推出了六代,此前官方也公布了将推出伊兰特纯电动车型的消息。网通社从北京现代官方获悉,新伊兰特EV将于明日上市。新车搭载的全新电动系统续航里程可达到270公里,在能耗方面平均行驶7.58公里仅需1度电。

新车2017-08-06 10:06:44

伊兰特EV于8月7日上市 续航270公里

网通社从北京现代官方获悉,新伊兰特EV将于8月7日上市。新车进气格栅采用封闭式黑色饰板,周围加入蓝色装饰点缀,彰显其新能源车型身份。动力上,新伊兰特EV搭载一套电动机组,续航里程可达270公里。

新能源2017-08-03 15:04:51

热门搜索关键词

热门车型排行

更多
1
丰田卡罗拉

丰田卡罗拉

10.98-15.98万
2
大众朗逸

大众朗逸

9.399-15.19万
3
日产轩逸

日产轩逸

10.86-14.08万
4

长安逸动

7.29-10.39万
5

奥迪A3

20.31-25.13万

热门文章排行

更多
1领克07 EM-P将于5月17日上市 预售18万元起
领克07 EM-P将于5月17日上市 预售18万元起

领克07 EM-P将于5月17日上市,在2024北京车展,该车已经开启预售,预售价区间为18万-21万元。

2奔腾小马开启预售 预售价2.89万-3.49万元
奔腾小马开启预售 预售价2.89万-3.49万元

4月30日,奔腾小马正式开启预售,新车共推出3款车型,预售价区间为2.89万-3.49万元。

3穆军:正向研发是技术自信的表达,是品牌的支撑
穆军:正向研发是技术自信的表达,是品牌的支撑

定一个合理的价格,让客户觉得物超所值,而不是一味的去用降低品质,降低安全,降低性能,然后来降低价格,降低成本。

4藤川大:广汽本田坚持推出高品质水准的产品
藤川大:广汽本田坚持推出高品质水准的产品

“至2027年会推出6款全新纯电车型,包含e:NP2极湃2。”

5董修惠:市场鏖战残酷,对一汽丰田表现充满信心
董修惠:市场鏖战残酷,对一汽丰田表现充满信心

“市场鏖战无比残酷,但更残酷的是,在不久的将来,能参与鏖战已然是一种幸运。”

6VDA主席:只要符合条件,对中国车企一视同仁
VDA主席:只要符合条件,对中国车企一视同仁

“不管是中国的车、德国的车也好,外国的车也好,我们都是一视同仁的。”

7周松:帮中国车企“出海”,法雷奥已开始行动
周松:帮中国车企“出海”,法雷奥已开始行动

2023年,中国主机厂客户的订单占到了法雷奥集团在中国订单的50%以上。

8李龙:相对于快,道朗格更看重的是稳和质量
李龙:相对于快,道朗格更看重的是稳和质量

确保产品的可靠性、安全性等各方面都能达到道朗格的标准之后,才会推向市场,这是通用汽车这样的百年车企必须坚守的原则。

9内田诚:中国市场发展迅速,追赶中国具有挑战性
内田诚:中国市场发展迅速,追赶中国具有挑战性

日产将在“中国标准、中国速度、中国成本”领域建立优势,将卓越的本地优势带给本地用户。

10张明霞:对于营销流量打法,smart不会一味拷贝
张明霞:对于营销流量打法,smart不会一味拷贝

张明霞:“当年的两座车就颠覆了人们认知,这一次,我们再突破一下所谓的约定俗成:大家觉得可能smart只能造小车、只能造紧凑型的,我们再突破一下