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    ID. AERO-车型频道

    指导价格:¥暂无报价

    厂商:一汽-大众

    保修政策:-

    变速箱:-

    驱动方式:-

    北汽新能源效仿苹果 换车可享受大额补贴

    8月12日,网通社受北汽新能源的邀请,前来位于北京时尚潮流的聚集地三里屯—北汽新能源ARCFOXspace体验中心,一同见证了北汽新能源一项重磅政策的发布。在活动现场,北汽新能源营销公司总经理张勇宣布北汽新能源正式开启名为“卫蓝先锋”的第四季活动。与此同时,北汽新能源还将掷金1.8亿元为广大置换新能源车的车主进行补贴。

    行业2016-08-12 15:48:39

    上周6品牌9款车曝隐患 照明模块故障居多

    随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具了,大大提高了用户的需求。

    质量关注2015-12-28 07:00:02

    渗透不及欧美1/4 大众金融在华推定制产品

    2014年是大众汽车金融正式进入中国市场的第十个年头。十年前,中国消费者对于贷款、分期付款大都局限在购房等大额消费上,而车贷、汽车金融产品不仅种类少,在购车者中也很难被开展,中国的车贷渗透率远远不能与欧美发达国家相比。

    导购2014-03-10 07:00:02

    广汽传祺成为2013中国—东盟博览会指定用车

    8月25日,第十届中国-东盟博览会指定用车交车仪式在广西南宁昱科店隆重举行。仪式上,广汽传祺总经理助理梁伟彪向中国-东盟博览会秘书处领导正式交接了车钥匙,这标志着广汽传祺以其世界级的优异品质再次赢得了主办方的信任和赞誉。届时,由传祺GA5和GS5组成的贵宾车队将作为唯一指定公务用车,博览会期间为国内外贵宾提供尊贵贴心的服务和舒适的商务出行体验。 中国—东盟博览会自2004年开始举办以来,已历经十载。广汽传祺继第九届东盟博览会后再度荣膺本届博览会“唯一指定公务用车”。中国-东盟博览会秘书处副秘书长黄平西在出席交接车仪式上时表示,中国-东盟博览会是国际化的经贸合作平台,也是国家政治外交平台。博览会的接待用车,是向外界展示中国汽车品牌形象的良好机遇。之所以选用广汽传祺作为大会的唯一官方指定用车,一方面是看中传祺安全可靠的优异品质,另一方面是近年来东盟国家的汽车消费能力不断加强,市场空间巨大,博览会希望通过本次与广汽传祺的合作,为其开拓东南亚汽车市场,为中国汽车品牌走向世界创造更多商机。 作为本次博览会的支持单位,广汽乘用车公司对于大会相当重视。广汽乘用车公司总经理吴松表示,广汽传祺能够继续成为‘2013中国-东盟博览会乘用车合作伙伴’,这标志着传祺具有了相当水平的高端竞争力和世界级品质。作为中国汽车品牌的优秀代表,广汽传祺不但一直与国际汽车产业进行深度的科研合作,而且还积极走向国际市场,努力提高中国汽车业在国际市场上的竞争力。 今年上半年广汽传祺共销售3.3万辆,同比增幅达237%,销量已超过2012全年的销量。广汽乘用车总经理吴松表示:“即使不加入上月新下线的传祺GA3,仅凭借上半年GS5、GA5的热销,今年不出意外的话可以实现8万辆的销售目标,2017年我们将争取实现销售50万辆。”不仅国内市场表现优异,广汽传祺还积极部署和拓展海外市场。早在2012年,广汽乘用车已经把传祺系列车型出口作为企业、品牌发展的另外一个重要路径。东欧、南美、中东地区,甚至欧洲,都已经有客商对广汽传祺表示关注,并采购了部分车辆到国外作市场验证。针对部分国家的交通法规,广汽乘用车还将推出适应当地的改版车型。目前,广汽传祺计划未来3-5年使出口销量占到总销量的20%。在上月,传祺已经获得了科威特的大额订单。 据了解,中国-东盟自由贸易区拥有19亿人口、GDP接近6万亿美元、4.5万亿美元贸易总额,是全球汽车业的重要增长地区。东盟地区的汽车需求旺盛,汽车销售每年以可观的增量上升,市场空间巨大。由于越南、老挝、柬埔寨等东盟国家汽车工业尚不发达,给中国汽车出口带来较大的发展空间,让品质出众的传祺得到展现自我的机会。此次东盟博览会,广汽传祺又一次向世界展露自己的形象,将率先开拓东盟地区中高端市场,向海外展现中国自主汽车比肩世界级品牌的新力量。

    厂商要闻2013-11-14 16:53:54

    雷克萨斯“拒绝”在华 加大投资力度

    雷克萨斯今年在全球投入巨资进行品牌提升,即将在纽约、东京同时开业品雷克萨斯牌体验中心,即使销量与中国有很大差距的迪拜也赫然在列,而作为全球第一大汽车市场的中国却没有出现在第一期名单内,这在其他汽车企业里是不可想象的。全球各家重要的车企均把所有核心资源投向中国,奥迪等品牌全球投资最大的体验中心就开在中国,投资额超过10亿人民币。雷克萨斯中国执行副总裁江积哲也在与媒体沟通为何不在中国开设品牌体验中心时表示:“要真投入这么多钱(在中国)去搞一个体验品牌体验中心,雷克萨斯肯定不会干”。这已经不是第雷克萨斯第一拒绝在中国进行大额投资了,雷克萨斯是唯一一家没有国产的豪华品牌,也是唯一在中国保持较高销量但坚定拒绝国产的品牌。与奥迪等品牌提出的全面本土化及全价值链“反哺”中国的策略形成了鲜明的反差。

    行业2013-08-07 07:53:43

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