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: “黑公关”风波的几大教训（1）
轰动车圈的“黑公关”风波持续发酵，10月29日，8家中国车企共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”，来应对“黑公关”和“黑媒体”，联盟成员包括长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车和东南汽车，但没有吉利；同日，浙江杭州滨江公安分局发布警情通报称，自2018年10月23日接到报案后，滨江警方已于次日将在网上以“吉利公关经理”、“吉利汽车公关分群5”的名义编造、散布虚假信息的嫌疑人宁某抓获；另据经济观察报报道，陆风汽车是“中国汽车行业自律联盟”成员之一，它的一位高管在个人朋友圈再度指出“有企业贼喊捉贼”（参见《八车企成立反黑公关联盟有高管暗讽吉利“贼喊捉贼”》）。这场风波显然具备了入选各类汽车媒体2018年汽车业十大资讯的资格，而且有愈演愈烈之势。从车企公关角度看，有的当事人在这场风暴中的表现有不少值得争议之处，将为业界留下值得借鉴的经验教训。
精选2018-11-01 10:14:09

: 漩涡中的吉利供应商眼中的自主品牌主机厂排行
2018年8月23日，在吉利汽车（HK.0175）发布半年财报次日，以汽车零部件读者居多的盖世汽车网一篇《吉利发布上半年财报：净赚66.7亿元同比大增54%》的报道瞬间“10万＋”，比之更惊奇的是，留言区不是一片点赞，而是集体狂吐槽，抱怨或者谴责吉利压榨供应商的行为。
精选2018-10-30 11:59:06

: 《安定洞察》新建研发大本营，支撑吉利20200
五一刚过，伴着江南淅淅沥沥的江南春雨，我和同行何仑来到位于宁波的吉利汽车研究院杭州湾研发中心先睹为快。一周后，吉利在这里宣布了汽车技术品牌——iNTEC人性化智驾科技。
精选2017-05-17 07:00:01

: 自主SUV值得考虑么？怪兽体验吉利博越
时间回到2016年底，当2016年中国自主品牌汽车销量排行榜出来的是时候。在我印象中，SUV车型占了几乎半壁江山，其中紧凑级SUV最为火热。今天我们的主角也是一辆自主品牌SUV，它是来自吉利汽车的博越，一款紧凑级SUV。在2月份的自主品牌SUV销量中，博越有着非常不错的销量数据，（1/2月的销量约为4万台左右）。是什么成就了吉利博越、它又是否值得消费者们去选购呢？请往下看。
精选2017-03-30 07:00:12

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1: 吉利星越L
13.72-18.52万

2: 熊猫mini
2.99-5.39万

3: 吉利ICON
9.69-12.99万

4: 博越L
12.57-17.07万

5: 吉利星瑞
9.97-14.57万

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