网通社独家：大众将基于全新平台 开发ID.4轿车

大众汽车计划研发一款五门后驱轿车，基于全新SSP平台打造，将于2026年投产，与特斯拉Model 3直接竞争。

精选2022-06-06 17:58:43

`

网通社独家：大众Amarok电动皮卡2025年前后投产

大众汽车已启动即将推出的第二代Amarok电动版皮卡工程设计，并有望在2025年前后投产。

精选2022-04-26 06:01:58

`

安全第一/品质至上 一汽-大众发起电动化反击战

当大象转身，传统车企依然占据新能源赛道主动权。作为国内燃油车销量第一的大众汽车，在全球推行新能源汽车背景下，已经把基于MEB平台打造ID家族车型引进中国。

精选2021-10-19 07:00:02

`

未来大众在华会怎么走？

在中国汽车市场出现28年来首次负增长的背景下，作为世界第一汽车巨头，作为中国占其全球市场份额40%的跨国车企，作为长期以来牢牢占据中国汽车市场第一位置的汽车品牌，大众汽车集团未来在中国会如何动作，无疑是业界关注的一个重点。新年伊始，大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO兼大众集团中国管理董事会负责人迪斯博士1月7日来京，与大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士、大众汽车集团（中国）前总裁兼CEO海兹曼教授一道面见中国主流媒体，开始了他在2019年的“第一个工作日”，向外界透露了一些重要信息。

精选2019-01-08 15:08:12

`

喜欢倾听的迪斯与叫真的海兹曼

大众汽车集团全球最高领导人迪斯将兼任大众汽车集团中国最高领导人，现任大众汽车集团 （中国）总裁兼CEO海兹曼教授明年1月离任退休，其大众汽车集团(中国)CEO的职务将由大众品牌乘用车中国CEO、大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁冯思翰接任，成了近期汽车业界的一个热点话题，各种的分析评论不一而足。由于工作关系，我与迪斯和海兹曼多有交往，有些个人印象，愿在此与业界人士分享。

精选2018-11-20 09:26:53

`

汽车报道背后那点事

1998年12月初，大众汽车北京代表处公关经理马静华请我对大众汽车驻华首席代表张绥新博士做一个独家专访，主题是大众对华20年回顾。当时大众把1978年由四机部副部长杨铿率领的第一个中国官方代表团访问大众狼堡总部，作为大众对华关系的起始点。

精选2018-09-19 19:54:19

`

大众的世界第一有多少含金量？

2017年大众汽车集团为“柴油门”支付了32亿欧元，3年来累计赔了258亿欧元，相当于2014亿元人民币。以工程师文化著称的大众干下了如此大逆不道的勾当，付出了堪称世界汽车工业史上金额最高的经济代价，还有难以估量的信誉和品牌损失，却不仅没有死翘翘，反而销量一路走高，一不留神连续两年成为全球第一大汽车集团，此外，扣除了为“柴油门”支付的32亿欧元之后，2017年营业利润居然达到了创纪录的139亿欧元，比特斯拉2017年营收总额（117.6亿美元，约合95.7亿欧元）还多得多，这的确让人感到不可思议。凭什么？

精选2018-03-20 17:33:40

`

走进斯柯达数字实验室

在第88届日内瓦国际车展期间，中国记者组一行，应邀前往捷克布拉格，参观斯柯达数字实验室。 作为大众汽车集团几十个数字科技研发机构之一，斯柯达数字实验室成立于2017年1月，其目的就是探索创造新的服务产品和新商业模式。这所实验室现有20名员工，今年还将扩大到30名，他们与传统汽车行业关系不大，主要来自IT行业，有人曾在大公司工作，有人曾拥有自己的创业公司。比起前辈创业者来，他们将赋予车轮更宽广的想象天地。

精选2018-03-14 13:25:11

`

大众全球CEO穆伦谈未来的赢家

关于电动车的问题，大众汽车集团历来并不是说要在时间上排位第一的。我认为现在展开所谓的电动车的攻略，时机恰到好处。集团旗下品牌已经有一些电动汽车，比如Golf-e和插电式混合动力的车。更早进入这个领域的公司，可以说他们烧了很多的钱，这并不是我们认为值得引为典范的例子。

精选2018-03-08 08:14:44

`

新车扎堆涌来，大众中国总裁一一历数

大众在中国的表现有时候会让人觉得不可思议，按说一个汽车企业集团在一个单一市场上达到了400万辆的规模，占有17%左右的市场份额，再往上增长应该是很难的，但大众的增长不仅没有减速，继2017年销量达到创纪录的418万辆之后，2018年前两个月销量增幅又到达了两位数字，大大超过了3-4%的市场平均增幅。不仅如此，如果听了大众汽车（中国）总裁海兹曼教授下面这番话，你会感觉大众在中国的潜力和前景近乎无法估量。在日内瓦车展上，海兹曼对中国媒体如是说：

精选2018-03-07 09:28:23

`