定位运动谁更能虏获人心？名爵6对比现代菲斯塔

现在在汽车市场上，运动化、低龄化的消费特征越来越明显，各主机厂所推出的新产品也更热衷服务这部分个性的消费者。上汽名爵6和北京现代菲斯塔可以说就是这一类型的代表，它们级别相仿、价格相近、定位相同，既能满足年轻人对运动型车的期待，也能完成每日的生活使用，那么它们都有哪样的特点呢？

评测2019-06-27 00:00:00

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与冠军皮卡拉力赛车近距离接触 场地体验纳瓦拉

2019环塔(国际)拉力赛郑州日产获得了不错的成绩，而成绩的好坏不仅要依靠驾驶技术，一部好车也是极为重要的，在日产品牌中，纳瓦拉可算是一台明星产品。在今年的环塔拉力赛共有四辆纳瓦拉赛车和一组锐骐6保障车进行参赛，而今天我们就会与这几台冠军车会面。

评测2019-06-22 09:33:07

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用“不妥协”重新定义豪华 试驾全新宝马3系

宝马3系在经历7年时间后，终于迎来了全新一代车型。不久前，宝马官方公布标轴和长轴版的预售价（31.39万元/32.39万元），6月22日正式上市。全新宝马3系诞生自CLAR模块化平台，长轴版比老款加长40mm以上；内饰精致豪华，全液晶仪表、电子手刹等科技配置，重新调校的动力系统等。可以说，全新一代宝马3系在补齐老款的短板后，完成了一次全面进化。

评测2019-06-17 08:00:01

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将情怀留给最忠实的粉丝 德国试驾新款高尔夫R

6月2号我从北京出发跟随大众汽车来到德国，此行有个很重要的目的，来纽博格林赛道见证大众ID.R电动赛车纽北赛道圈速测试。当然最终的成绩是令人满意和兴奋的。作为大众汽车对于未来运动车型电动化的尝试，ID.R继承了大众汽车深厚的运动功底，那么这些运动基因的积累或许与这么一台车，它就是大众高尔夫R。就当我还在对纽北赛道意犹未尽时，我们已经驾驶着第七代中期改款高尔夫R（以下简称高尔夫7.5R）驶向了科隆。

评测2019-06-07 08:13:18

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手动挡大天窗/6万就能拥有TA 试驾名爵ZS手动挡

作为一款全球爆款车型，名爵ZS可以说是名爵品牌的首席担当，在去年整个车市行情不理想的情况下，依旧能够保持每月平均销量超8000多台的成绩，同时在国外名爵ZS更是屡屡登顶当地SUV销量排行榜第一的位置。就在不久之前名爵ZS新增一款车型——名爵ZS1.5L手动巨幕天窗版，官方售价为8.18万元，这款车型最大的亮点便是配备了65英寸的全景天窗，在同级别中算是独树一帜的存在。

评测2019-06-03 00:00:01

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各方面表现比较均衡 试驾新江淮瑞风S4 CVT车型

全新一代江淮瑞风S4在去年广州车展上正式上市，虽然其在1.5T和1.6升的顶配车型上都提供了CVT自动版本，但是却迟迟未和消费者见面。在前期举办的试驾活动中，都是6速手动变速箱版本出场，这款动力总成也获得了我同事的好评，具体报道可以点击下方的图片。而这次，我就重点对CVT版本的瑞风S4进行了详细的试驾体验。

评测2019-04-04 07:00:01

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7秒破百秒杀思域 全新名爵6带来的真本领可不少

名爵是源自于英国的汽车品牌，在其漫长的历史岁月里，它也曾辉煌过。在上世纪二三十年代，名爵品牌深受当时的上流社会以及汽车爱好者的好评，同时在各类的大小赛事中，它也都获得过理想的成绩，可以说在当时名爵品牌代表的就是英伦和运动。如今岁月变迁，历经多次磨难的名爵品牌终于安定了下来，当然人们会不由自主的疑问，在长期的动荡之下，名爵品牌的英伦运动是否已经被磨灭，它是否还是当年那个赛车场上叱咤风云的强者，面对这种质疑，名爵品牌则是以新款名爵6Trophy版来进行一个漂亮的回应。

评测2019-04-03 07:55:48

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挑战昼夜驾驶1000公里 试驾郑州日产锐骐6皮卡

本次为了体验我国最北端边境风光，我们决定来一次昼夜1000公里挑战。挑战由三位驾驶经验8年以上的年轻老司机完成，他们的职业都是专业汽车编辑，在工作中与生活中都是开车的一把好手。而他们选择的车辆是来自郑州日产的锐骐6皮卡。

评测2019-01-28 07:00:01

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向城市化靠拢的工具型大皮卡 试驾郑州日产锐骐6

皮卡这种车型自诞生以来就是以工具车为目的的，但由于国内法制法规等问题，皮卡的普及率很低。人们所熟知的皮卡车型也大多都是美国那些高端皮卡，高昂的售价以及诸多限制让人们对皮卡的认识还比较浅薄。实际上，真正在国内作为工具车的皮卡售价都很实惠，例如我们今天试驾的这台锐骐6，顶配售价才不到14万元。但它能给你带来的实用性丝毫不亚于那些高端皮卡，并且相比以往纯工具车的定位，锐骐6还向着城市化这一方向进行了调整。

评测2018-11-27 07:00:01

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"人马一体"是何感受?到一汽马自达体验营找答案

我虽然不是马自达这个品牌的粉丝，但国内却拥有无数粉丝拥趸。我内心对马自达是由衷尊重的，我敬重它依然不忘初心，坚守着技术宅的路线；我敬重它对于操控感的偏执，它将最完美的驾驶感受呈现在我们面前。我与马自达的结缘还要从家里那台第一代马自达6说起，尽管它购置于产品生命周期的末期，尽管技术已经稍显落后，但开起来沉稳又从容的感受一直给我留下很深的印象。

评测2018-10-29 07:00:01

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