车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5T 四驱豪华版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.08万 | 53.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.58万 | 54.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.18万 | 62.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.68万 | 63.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 4座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.88万 | 63.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 6座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 65.38万 | 65.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱豪华型 | 8挡 手自一体(AT) | 34.48万 | 34.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 | 8挡 手自一体(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.9T V6 Hybrid S | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 275.80万 | 275.80万 | 询价+对比 | |
2023款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 286.20万 | 286.20万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T V6 Hybrid | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 248.00万 | 248.00万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 327.20万 | 327.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 84.70万 | 84.70万 | 询价+对比 | |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版 | 无级变速箱(CVT) | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比 | |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 | 无级变速箱(CVT) | 92.80万 | 92.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X4 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.99万 | 86.99万 | 询价+对比 | |
2022款 X4 M 雷霆版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.99万 | 92.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 9挡 自动(AT) | 126.77万 | 126.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0 TFSI quattro | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.88万 | 63.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 67.38万 | 67.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 67.38万 | 67.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.18万 | 69.18万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 77.38万 | 77.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 78.28万 | 78.28万 | 询价+对比 |