(100km)
9.70L(0-100km/h)
5.90S(mm)
2904
对比车系 | 综合评分 | |
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林肯飞行家 | 5.0分 | |
林肯飞行家 | 4.9分 | |
宝马X5(进口) | 4.8分 | |
沃尔沃XC90(进口) | 4.8分 |
大众汽车(中国)销售有限公司任命张昊志接替卓睿客出任大众进口汽车总经理,全面负责大众进口汽车在华相关业务。...
2021-04-12在车迷圈曾经流传着这么一句话:“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”。这句话当年是用来形容大众辉腾的,辉腾如今虽然已经停产了,但大众品牌旗下却一直不乏高端...
2020-09-172.0升 涡轮增压 245马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2021款 2.0TSI 领航特别版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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59.18万 | 暂无报价 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 2.0TSI 锐翼版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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61.98万 | 49.80万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 2.0TSI 锐尚版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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62.98万 | 62.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 2.0TSI 锐尚版 国VI 停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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62.98万 | 50.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0TSI 领航版 国VI 停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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56.98万 | 44.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI 停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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61.98万 | 50.50万 | 询价 +对比 参配 图片 |
3.0升 涡轮增压 340马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 3.0TSI 锐享版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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71.88万 | 71.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 新款前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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71.88万 | 71.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 3.0TSI 锐尊版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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82.18万 | 82.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI 停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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71.88万 | 62.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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75.68万 | 68.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI 停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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82.18万 | 62.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI 停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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70.98万 | 59.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 3.0TSI 锐智版 国VI 停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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81.98万 | 71.00万 | 询价 +对比 参配 图片 |
42.69-54.99万
34.00-63.90万
40.69-61.39万
73.39-117.49万
43.08-64.28万
40.98-65.38万
29.00-48.30万
25.08-37.48万
57.38-85.98万
41.98-56.08万
42.39-60.39万
37.97-53.97万
57.68-78.98万
42.80-46.50万
30.98-53.98万
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84.28-194.28万
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251.80-306.60万
495.00-555.80万
2017-03-03