车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 增程 真香版 230 旗舰版 | 1挡 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 增程 真香版 230 尊贵版 | 1挡 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 纯电 真香版 710 远航型 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 纯电 真香版 625 旗舰型 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 纯电 真香版 525 尊贵型 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 纯电 真香版 525 豪华型 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 真香版 515 精英型新款 | 1挡 固定齿比 | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 真香版 515 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 真香版 710 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 200 Air | 固定齿比变速箱 | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2023款 200 Pro | 固定齿比变速箱 | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2023款 515 Air停产 | 固定齿比变速箱 | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2023款 515 Air+停产 | 1挡 固定齿比 | 16.79万 | 16.79万 | 询价+对比 | |
2023款 200 Max | 固定齿比变速箱 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2023款 515 Pro停产 | 固定齿比变速箱 | 17.69万 | 17.69万 | 询价+对比 | |
2023款 515 Max停产 | 1挡 固定齿比 | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 真香版 70 超越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版 145 领先型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版 145 超越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版 145 卓越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 70 领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 70 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Lite停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Air停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Pro停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2023款 145 AIR停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2023款 145 Pro停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 145 Max停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T DCT拉布拉多版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT边牧版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T DCT中华田园犬版 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 插电混动版 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2022款 1.5T DCT两驱哈士奇版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱拉布拉多版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱边牧版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱马犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.25万 | 14.25万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT两驱中华猎犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱马犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.15万 | 16.15万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.79万 | 16.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 Pro 基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2019款 1.5T 手动安全型 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT安全型 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT安全型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT至尊型 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT至尊型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT至尚型 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T自动智享型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T 自动精英型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T自动智联型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T自动智慧型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T自动至尊型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 自动柴油四驱标准型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型标轴4K22D4M | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型长轴4K22D4M | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型(高货台)标轴4K22D4M | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型(高货台)长轴4K22D4M | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动柴油两驱豪华型标轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动柴油两驱豪华型长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4L手动汽油四驱豪华型(高货台)标轴4K22D4M | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4L手动汽油四驱豪华型(高货台)长轴4K22D4M | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动柴油四驱豪华型标轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动柴油四驱豪华型长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 真香版125 领航型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版125 超越型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 真香版125 尊享型 | 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 60 Lite | 电子无级变速(E-CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 60 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Air | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Max | 电子无级变速(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5TD 龙腾版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.97万 | 9.97万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 青云版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.97万 | 12.97万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 霄汉版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.87万 | 13.87万 | 询价+对比 | |
2023款 智擎版 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 1.5TD 扶摇版 | 11.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 2.0TD 精英型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.37万 | 11.37万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.57万 | 12.57万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 时空版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.27万 | 13.27万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.97万 | 13.97万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 只此青绿版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 401km标准续航 舒享型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 豪华型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 尊贵型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 尊荣型 磷酸铁锂 | 1挡 固定齿比 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2016款 怡享版 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2016款 怡享版-Z | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2016款 致胜版-A3 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2016款 致胜版-Z3 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2016款 致胜版-Z4 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2016款 致胜版-A2 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2016款 致胜版-L | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 太阳帆型 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 引力波型定制版 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 引力波型 | 固定齿比变速箱 | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2020款 量子波型 | 固定齿比变速箱 | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比 | |
2020款 量子波型定制版 | 固定齿比变速箱 | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2020款 空间曲率型 | 固定齿比变速箱 | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2020款 空间曲率型定制版 | 固定齿比变速箱 | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 150km MAX+ | 2挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 150km 龙腾光辉+ | 2挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 150km 龙腾星夜+ | 2挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 150km PRO | 2挡 混合动力专用(DHT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2024款 150km MAX | 2挡 混合动力专用(DHT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 150km 龙腾星夜版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2024款 150km 龙腾光辉版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 酷多多pro 15.5kWh | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 酷多多pro 15.1kWh | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 炫多多 | 固定齿比变速箱 | 3.78万 | 3.78万 | 询价+对比 | |
2022款 酷多多 15.5kWh | 固定齿比变速箱 | 4.28万 | 4.28万 | 询价+对比 | |
2022款 酷多多 15.1kWh | 固定齿比变速箱 | 4.28万 | 4.28万 | 询价+对比 | |
2022款 酷多多停产 | 固定齿比变速箱 | 4.28万 | 4.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EV 610km 后驱旗舰版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 DMH 125km 超越版 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 DMH 125km 卓越版 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 DMH 125km 旗舰版 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 EV 510km 后驱卓越版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 EV 510km 后驱旗舰版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PLAY 63kWh | 固定齿比变速箱 | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 好声音特别版 63kWh | 固定齿比变速箱 | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 PLAY 72kWh | 固定齿比变速箱 | 23.79万 | 23.79万 | 询价+对比 | |
2022款 CYBER PLAY | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 TOP PLAY | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 越境征途版 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2021款 激浪征途版 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2021款 御寒征途版 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2021款 进取型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 开拓型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 Max 标准版 | 1挡 固定齿比 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Max 长续航版 | 1挡 固定齿比 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Max 超长续航版 | 1挡 固定齿比 | 27.39万 | 27.39万 | 询价+对比 | |
2023款 Max 超强性能版 | 1挡 固定齿比 | 29.19万 | 29.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 舒适型I 双蒸空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 舒适型I 单蒸空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 舒适型I | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2020款 豪华型I | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2022款 401km 悦享版 | 15.66万 | 15.66万 | 询价+对比 | ||
2022款 401km 舒享版 | 16.66万 | 16.66万 | 询价+对比 | ||
2022款 401km 尊享版 | 17.66万 | 17.66万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 双电机 磷酸铁锂 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 单电机高功率 三元锂 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 单电机高功率 磷酸铁锂 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 单电机低功率 磷酸铁锂 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2009款 JX493Q1 | 手动 | 暂无报价 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2009款 JX493Q1B | 暂无报价 | 12.68万 | 询价+对比 | ||
2009款 柴油 4×2 五座 GL | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 狙击手 2.4T 手动轻装款 | 6挡 手动(MT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2023款 狙击手 2.4T 手动加强版 | 6挡 手动(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 |