车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 1.0L 手动青春版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 2.59万 | 询价+对比 | |
2017款 1.3L 手动疯活版 | 4挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 2.98万 | 询价+对比 | |
2017款 1.3L 自动乐趣版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 3.44万 | 询价+对比 | |
2017款 1.3L 自动玩家版 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 5.79万 | 3.76万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.2T PHEV 长续航精英型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2T PHEV 长续航豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 超混电驱 全电驱Pro | 1挡 固定齿比 | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 超混电驱 全电驱大屏版 | 1挡 固定齿比 | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2023款 超混电驱 超智联Plus | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 超混电驱 超智驾Max | 1挡 固定齿比 | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2023款 超混电驱 超豪华Ultra | 1挡 固定齿比 | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 e-POWER 全电驱Pro停产 | 固定齿比变速箱 | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 电驱版e-POWER 全电驱大屏版停产 | 固定齿比变速箱 | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 e-POWER 超智联PLUS停产 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 e-POWER 超智驾MAX停产 | 固定齿比变速箱 | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 e-POWER 超豪华Ultra停产 | 固定齿比变速箱 | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 1.0L标准型单排 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.0L标准型仓栏车单排 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.0L标准型厢式车单排 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.0L标准型双排 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.0L标准型仓栏车双排 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.0L标准型厢式车双排 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2010款 1.0L 手动 1010PLNNF单排 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.66万 | 3.18万 | 询价+对比 | |
2010款 1.0L 手动 1020PSLNNF双排 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 3.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 1.1L 汽油 单排 3050轴距 | 5挡 手动 | 3.73万 | 3.73万 | 询价+对比 | |
2015款 1.1L 汽油 单排 3250轴距 | 5挡 手动 | 3.88万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2015款 1.1L 汽油 双排 3050轴距 | 5挡 手动 | 4.03万 | 4.03万 | 询价+对比 | |
2015款 1.1L 汽油 双排 3400轴距 | 5挡 手动 | 4.38万 | 4.38万 | 询价+对比 | |
2014款 1.3L 汽油 单排 3250轴距 | 5挡 手动 | 4.18万 | 4.18万 | 询价+对比 | |
2014款 1.3L 汽油 双排 3400轴距 | 5挡 手动 | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 |