车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T 汽油 自动 两驱 豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 汽油 自动 两驱 行政版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 220 闪充版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 310 闪充版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2024款 310 闪充PRO版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 310 闪充红衣版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 220 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.89万 | 16.89万 | 询价+对比 | |
2024款 310 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.89万 | 17.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 后驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 后驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 后驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 后驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 改款 2.0T 旅行家自行式B型房车阳光版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 2.0T 旅行家自行式B型房车时光版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T生活家V90双拓旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 61.98万 | 61.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T自动两驱领创 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱领英 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T柴油自动两驱乐享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱乐享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱豪华型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱豪华型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油自动两驱豪华型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱尊享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.08万 | 14.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱尊享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油自动两驱尊享型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油自动两驱旗舰型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 改款 增程 1060 Lite版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1060 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1060版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1160版停产 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 自动两驱高底盘 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动两驱高底盘加长货厢 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T PHEV 标准型 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 238.00万 | 238.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T装甲大将军自动两驱休闲版乐享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T装甲大将军自动两驱休闲版乐享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T装甲大将军自动两驱休闲版尊享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T装甲大将军自动两驱休闲版尊享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T装甲大将军自动四驱休闲版尊享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T野战大将军自动两驱运动版尊享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T野战大将军自动两驱运动版旗舰型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T野战大将军自动两驱运动版旗舰型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T护国大将军自动两驱盛世型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T自动两驱休闲尊享型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T自动两驱运动尊享型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T自动两驱运动旗舰型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 EVR 智悦型 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 EVR 智慧型 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 10.00万 | 询价+对比 | |
2019款 EVR 智尊型 | 固定齿比变速箱 | 15.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 自动两驱标厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱长厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱标厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱长厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 勇士版 豪华型 单电机标箱 | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 勇士版 豪华型 单电机超长箱 | 1挡 固定齿比 | 14.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 骑士版 领航型 单电机标箱 | 1挡 固定齿比 | 16.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 铠甲版 全能型 单电机标箱新款 | 1挡 固定齿比 | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T柴油自动两驱乐享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱乐享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱尊享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱尊享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱旗舰型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱旗舰型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 周年限量版 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1012 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1012 PRO | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 C 350 eL停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.73万 | 40.73万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 C 350 eL | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.81万 | 40.81万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 自动 两驱 尊享型 柴油 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 自动 两驱 舒享型 汽油 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 自动 两驱 尊享型 汽油 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 3.9T Portofino M | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 268.80万 | 268.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T DCT First Edition | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 85.80万 | 85.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 840i 四门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 96.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i 双门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.20万 | 96.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.20万 | 107.20万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 630i 豪华设计套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.89万 | 58.89万 | 询价+对比 | |
2022款 630i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.89万 | 62.89万 | 询价+对比 | |
2022款 630i M运动大旅行家版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 68.89万 | 68.89万 | 询价+对比 | |
2021款 630i 豪华设计套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.39万 | 49.66万 | 询价+对比 | |
2021款 630i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.39万 | 53.49万 | 询价+对比 | |
2021款 630i M运动大旅行家版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 68.39万 | 58.82万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 9挡 自动(AT) | 126.77万 | 126.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.3T 自动两驱标准型 柴油 | 8挡 手自一体(AT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T 自动两驱平底货箱标准型 柴油 | 8挡 手自一体(AT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T | 8挡 手自一体(AT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T 自动两驱平底长货箱标准型 柴油 | 8挡 手自一体(AT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 |