车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 3.5L 标准型 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 158.00万 | 168.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 凯雷德 6.2L ESV铂金版加长型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 148.80万 | 118.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.5T 尊耀版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 115.80万 | 115.80万 | 询价+对比 | |
2022款 3.5T 百周年限量版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 117.86万 | 117.86万 | 询价+对比 | |
2022款 3.5T 总统版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 129.80万 | 129.80万 | 询价+对比 | |
2022款 3.5T L 长轴总统版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 142.80万 | 142.80万 | 询价+对比 | |
2020款 3.5T 尊耀版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2020款 3.5T MONO限量尊耀版 MONO BLACK停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 110.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2020款 3.5T MONO限量尊耀版 MONO WHITE停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 111.30万 | 110.30万 | 询价+对比 | |
2020款 3.5T 总统系列停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2020款 3.5T L 长轴总统版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 129.80万 | 128.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 6.0L G600L 雅尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 113.00万 | 115.00万 | 询价+对比 | |
2015款 5.3L G600S 两驱雅尊版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 128.00万 | 108.00万 | 询价+对比 | |
2015款 5.3L G600S 四驱雅尊版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 141.00万 | 125.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 V 260 L 高顶鸿云 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 118.80万 | 118.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 尊跃 V260加长版 低顶 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 98.00万 | 98.00万 | 询价+对比 | |
2017款 尊跃 V260加长版 高顶 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 108.00万 | 108.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive40i 领先型豪华套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 100.00万 | 100.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T 标准型 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 90.80万 | 90.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T T6 瑞翔 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 82.80万 | 82.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 45 TFSI quattro S line运动型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.28万 | 63.28万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro S line运动型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.28万 | 63.28万 | 询价+对比 | |
2022款 55 TFSI quattro S line运动型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 70.68万 | 70.68万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro S line 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 73.88万 | 73.88万 | 询价+对比 | |
2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 75.28万 | 75.28万 | 询价+对比 | |
2022款 55 TFSI quattro S line尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 80.48万 | 80.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T 标准型 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 78.80万 | 78.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 300PS S停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 68.98万 | 68.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 300PS S | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.88万 | 69.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 V 260 领航版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 58.68万 | 58.68万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 L 长轴距尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 61.68万 | 61.68万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 L 长轴距豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 领航版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.80万 | 38.13万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 尊贵版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 59.48万 | 48.93万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 L 长轴距豪华版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 51.43万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 L 长轴距尊贵版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5T 四驱豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.58万 | 54.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5T 四驱旗舰版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.68万 | 63.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 40 TFSI quattro 观云型 羽林套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.76万 | 46.76万 | 询价+对比 | |
2022款 40 TFSI quattro 观云型 飞骑套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.56万 | 47.56万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.76万 | 50.76万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 51.56万 | 51.56万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro 黑武士版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 55.51万 | 55.51万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro 影武士版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.01万 | 56.01万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0TSI 两驱 豪华版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.80万 | 40.80万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0TSI 四驱 尊享版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 45.68万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0TSI 两驱舒适版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.20万 | 36.20万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0TSI 两驱豪华版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.80万 | 40.80万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0TSI 四驱尊享版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 48.18万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0TSI 四驱探索版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.98万 | 48.98万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0TSI 四驱悠享版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 51.95万 | 47.47万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0TSI 四驱风尚版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 52.60万 | 48.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 51.38万 | 51.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 3.6L 尊享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
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2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.33万 | 37.33万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗畅版 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.93万 | 41.93万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.33万 | 46.33万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 330TSI 两驱豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.50万 | 31.50万 | 询价+对比 | |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.50万 | 32.50万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.15万 | 34.15万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.50万 | 34.50万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.50万 | 31.50万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.50万 | 32.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.50万 | 34.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 330TSI 商务版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 330TSI 豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 尊驰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.48万 | 32.48万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.28万 | 40.28万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 商务版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 尊驰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.48万 | 32.48万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.28万 | 40.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 全家关爱版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 全家挚爱版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.28万 | 39.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 3.3GDI 自动 汽油舒适版 国V | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 31.24万 | 29.84万 | 询价+对比 | |
2015款 3.3GDI 自动 汽油豪华版 国V | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 34.24万 | 34.04万 | 询价+对比 | |
2015款 3.3GDI 自动 汽油旗舰版 国V | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 39.24万 | 39.04万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0TSI 四驱 舒适版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.50万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0TSI 四驱 豪华版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.20万 | 36.20万 | 询价+对比 |