车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0T 智联旗畅版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 45.98万 | 36.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8T 舒适版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 精英版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2019款 3.0L 尊崇版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.78万 | 29.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 汽油两驱精英版 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 城市猎人 2.0T 两驱 先锋版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 侠客停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.8T 手动两驱智尊版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8T 手动两驱智享版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T手动两驱汽油标准型4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动两驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 11.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油智尊型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T商用版手动汽油两驱精英型标双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油两驱精英型大双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油两驱旗舰型标双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油两驱旗舰型大双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4L 汽油 两驱 创业版 Y65J停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.78万 | 7.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 两驱 创业版 Y65M停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.88万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 两驱 小康版 Y65J停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 两驱 小康版 Y65M停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 两驱 舒享版 Y65J停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 两驱 舒享版 Y65M停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 两驱 梦想版 Y65K停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 两驱 梦想版 Y65N停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.78万 | 9.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L基本型加长双排LAR停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型加长双排LAR停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L基本型加长双排LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L基本型双排3.0T(吨)LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L标准型加长双排LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L舒适型双排3.0T(吨)LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.38万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 汽车下乡版 LV0 加长双排 L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 汽车下乡版 LV1 加长双排 L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L 汽车下乡版 LV0 加长双排 LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L 汽车下乡版 LV1 加长双排 LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 手动双排 国VI停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.6L 速运版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 双排标准型 后单轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 双排标准型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 双排舒适型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.35万 | 5.35万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L C52L 标准型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L C52L 豪华型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 标准型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L基本型双排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.63万 | 4.63万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型双排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 基本型双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型助力版双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型空调版双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.045万 | 5.045万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L双排加强型仓栅车L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.225万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.6L 标准型 国VI SFG16停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L 豪华型 国VI SFG16停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 基本型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.49万 | 4.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.2L 实用型 国VI DK12停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.39万 | 3.39万 | 询价+对比 |