车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2021款 第三代 2.0T 自动四驱Suprem e+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.70万 | 15.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.79万 | 24.79万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 24.79万 | 24.79万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 325Li xDrive M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.49万 | 36.49万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.03万 | 36.03万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.19万 | 36.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.99万 | 40.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 挑战者 | 8挡 手自一体(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 征服者 | 8挡 手自一体(AT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 三周年限定版 | 8挡 手自一体(AT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2023款 越野版 2.0T 挑战者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 我看型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.30万 | 20.30万 | 询价+对比 | |
2023款 越野版 2.0T 征服者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 很有型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.30万 | 22.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 20万辆纪念版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.80万 | 22.80万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 必须型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.30万 | 23.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 铁骑02停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 七座版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 24.70万 | 24.70万 | 询价+对比 | |
2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智领版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 26.68万 | 26.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.52万 | 18.52万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.68万 | 36.68万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 45 TFSI quattro 甄选致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.99万 | 47.99万 | 询价+对比 | |
2023款 45 TFSI quattro 甄选动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.99万 | 47.99万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 47.99万 | 47.99万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 47.99万 | 47.99万 | 询价+对比 | |
2023款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 49.98万 | 49.98万 | 询价+对比 | |
2023款 45 TFSI quattro 尊享动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 49.98万 | 49.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 49.98万 | 49.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 49.98万 | 49.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Cayenne 3.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.30万 | 92.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Coupé 3.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 100.08万 | 100.08万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne 3.0T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 102.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Coupé 3.0T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.80万 | 106.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne S 2.9T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 116.80万 | 116.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne S 2.9T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 121.80万 | 121.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne S Coupé 2.9T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 124.60万 | 124.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 125.80万 | 125.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Turbo 4.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 185.00万 | 185.00万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 191.80万 | 191.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Turbo GT 4.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 244.80万 | 244.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.63万 | 40.63万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 42.92万 | 42.92万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.19万 | 45.19万 | 询价+对比 | |
2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.48万 | 45.48万 | 询价+对比 | |
2022款 改款三 GLC 300 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.39万 | 47.39万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.68万 | 47.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T V6 四驱尊享版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 55.38万 | 55.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 60.38万 | 60.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱百周年限量版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 62.06万 | 62.06万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱行政版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 69.38万 | 69.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱总统版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 76.38万 | 76.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 途胜L 1.5T DCT四驱LUX尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T DCT四驱LUX N Line尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.18万 | 20.18万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T DCT四驱TOP N Line旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 2.0L 混动·旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱潮野Plus | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 45.67万 | 45.67万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 45.67万 | 45.67万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro S-line 见远型曜黑套装停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.47万 | 46.47万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro S-line 风骑士停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.69万 | 47.69万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro S-line 圣骑士停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.69万 | 47.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Panamera 4 Sport Turismo 2.9T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 119.30万 | 119.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 行政加长版 2.9T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 122.40万 | 122.40万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 128.00万 | 128.00万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 129.60万 | 129.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S 2.9T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 136.30万 | 136.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 139.30万 | 139.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 148.60万 | 148.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera GTS 4.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 182.60万 | 182.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera Turbo S 4.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 235.60万 | 235.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera Turbo S 行政加长版 4.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 247.60万 | 247.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 xDrive25Li | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive25Li 尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive25Li 尊享型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.21万 | 46.21万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 E 260 L 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.21万 | 46.21万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型上市版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 33.59万 | 33.59万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚动感型停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 32.62万 | 32.62万 | 询价+对比 | |
2023款 45 TFSI quattro 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.62万 | 32.62万 | 询价+对比 | |
2023款 45 TFSI quattro 冰雪运动版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.97万 | 32.97万 | 询价+对比 | |
2023款 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.43万 | 33.43万 | 询价+对比 | |
2023款 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.18万 | 36.18万 | 询价+对比 | |
2023款 Sportback 45 TFSI quattro 冰雪运动版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.53万 | 36.53万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱尊享版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿版 | 8挡 手自一体(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱百周年限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.56万 | 41.56万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.88万 | 38.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 尊耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.88万 | 41.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 总统版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱至尊版(六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱至尊版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Macan 2.0T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 57.80万 | 57.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan T 2.0T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 62.80万 | 62.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan S 2.9T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 69.80万 | 69.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan GTS 2.9T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 85.80万 | 85.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 57.30万 | 57.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan T 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 62.30万 | 62.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan S 2.9T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 69.30万 | 69.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan GTS 2.9T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 85.30万 | 85.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 390T 四驱风暴版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱风暴版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |