车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 200km 灵动熊停产 | 固定齿比变速箱 | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 后驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 后驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.68万 | 33.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T Edition 1限定版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.89万 | 33.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG EQS 53 4MATIC+停产 | 固定齿比变速箱 | 174.56万 | 174.56万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 1.4L 自动 炫酷版GLS停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.78万 | 6.18万 | 询价+对比 | |
2017款 1.4L 自动 活力版SPORT停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.08万 | 6.48万 | 询价+对比 | |
2017款 1.4L 自动 精英版TOP停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.68万 | 7.08万 | 询价+对比 | |
2017款 1.6L 自动 精英版TOP停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.58万 | 7.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 500 时尚版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.88万 | 29.86万 | 询价+对比 | |
2018款 500 荣耀版停产 | 固定齿比变速箱 | 32.88万 | 32.86万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 S400停产 | 固定齿比变速箱 | 8.28万 | 8.28万 | 询价+对比 | |
2021款 L400停产 | 固定齿比变速箱 | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 C 350 eL停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.73万 | 40.73万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 升级版 豪华型停产 | 固定齿比变速箱 | 12.55万 | 5.15万 | 询价+对比 | |
2018款 升级版 豪华智能型停产 | 固定齿比变速箱 | 12.85万 | 5.45万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 智享型停产 | 固定齿比变速箱 | 15.48万 | 6.65万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 豪华智享型停产 | 固定齿比变速箱 | 15.88万 | 6.95万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 517km 精英PRO停产 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 616km 长续航PRO停产 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 616km 长续航Premium停产 | 固定齿比变速箱 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 AMG CLS 63 4MATIC停产 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 165.18万 | 140.18万 | 询价+对比 | |
2015款 AMG CLS 63 S 4MATIC停产 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 173.58万 | 148.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.9 TFSI quattro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 103.28万 | 103.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S6 2.9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 85.88万 | 85.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 后驱标准续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2022款 后驱长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2022款 717 超长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 | |
2022款 后驱超长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.18万 | 25.18万 | 询价+对比 | |
2022款 四驱双电机高性能版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.18万 | 40.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.68万 | 40.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 270T 自动 精英版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.88万 | 10.18万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 豪华版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 智慧版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊贵版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.68万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 至尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.88万 | 16.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 14.78万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 15.78万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 17.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.20万 | 96.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.20万 | 107.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.20万 | 109.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.20万 | 119.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 四门轿跑烈焰典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 e-POWER 全电驱Pro停产 | 固定齿比变速箱 | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 电驱版e-POWER 全电驱大屏版停产 | 固定齿比变速箱 | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 e-POWER 超智联PLUS停产 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 e-POWER 超智驾MAX停产 | 固定齿比变速箱 | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 e-POWER 超豪华Ultra停产 | 固定齿比变速箱 | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 630i 豪华设计套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.39万 | 49.66万 | 询价+对比 | |
2021款 630i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.39万 | 53.49万 | 询价+对比 | |
2021款 630i M运动大旅行家版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 68.39万 | 58.82万 | 询价+对比 |