车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T PHEV 里程升级版尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T PHEV 行政版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 国风版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 领航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.68万 | 9.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 领航版+ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.29万 | 10.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T Trophy运动豪享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T Trophy运动旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.79万 | 11.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L 手动 豪华型 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 自动 豪华型 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 自动 尊贵型 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 7.39万 | 7.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 55 TFSI e quattro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.80万 | 50.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 豪华出行版 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 M8 四门轿跑车 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 196.80万 | 询价+对比 | |
2022款 M8 四门轿跑车 雷霆版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 219.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 300TGI 爽酷版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 300TGI 爽酷智驾版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 300TGI 爽酷天幕版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 300TGI 爽酷天幕智驾Supreme版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 磷酸铁锂 自动挡 300km | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 磷酸铁锂 手动挡 300km | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 三元锂 自动挡 300km | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 三元锂 手动挡 300km | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.4T CVT尊贵型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.4T CVT旗舰型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.4T CVT至尊型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T CVT扎起版 | 无级变速箱(CVT) | 8.19万 | 8.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT雄起版 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT霸道版 | 无级变速箱(CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 AMG EQE 53 4MATIC+ | 1挡 固定齿比 | 86.20万 | 86.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 9挡 自动(AT) | 126.77万 | 126.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT领悦型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT领航型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 390T 尊享版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2020款 390T 尊荣版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2020款 390T 尊贵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2020款 390T 至尊版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 后驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱豪华型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 后驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.78万 | 33.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0PHE 智享版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0PHS 智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0PHT 智尊版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.68万 | 17.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6T E-TENSE 蒙马特进取插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T E-TENSE 里沃利插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.99万 | 35.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |